După noutățile anunțate la începutul acestui an la Târgul Internațional de Electronice (CES) din Las Vegas, Hyundai a încheiat noi parteneriate în domeniul tehnologiei, cu firme de top din China care folosesc și dezvoltă inteligența artificială (AI), obiectivul fiind de a dezvolta conectivitatea autonomă în industria auto.
Pentru a îmbunătăți experiența clienților, dar și pentru a răspunde nevoilor socioculturale, Hyundai a format un parteneriat strategic cu start-up-ul DeepGlint, lider în China în ceea ce privește dezvoltarea soluțiilor de AI, pentru domeniile securitate și transporturi. Noua asociere va permite Hyundai să implementeze inteligența artificială pentru a obține avantaje competitive în producție, robotică, vânzări, dar și în relația cu potențialii clienți. Tehnologia AI va fi utilizată în domeniul afacerilor, pentru a îmbunătăți calitatea produselor, dar și experiența clienților, creând în același timp un mediu de condus mult mai sigur.
„Pentru a transforma viziunea noastră în realitate, vom colabora cu cele mai creative și dezvoltate companii din industrii diferite. Suntem deschiși la parteneriate, iar China este țara în care vedem cele mai multe oportunități pentru soluțiile revoluționare care vor creiona viitorul”, a declarat Euisun Chung, Vicepreședinte Hyundai Motor Company.
„Avem încredere că inteligența artificială nu va contribui doar la dezvoltarea unor produse, ci, mult mai important, va contribui la dezvoltarea întregii societăți”, a adăugat Yong Zhao, CEO DeepGlint.
În cadrul CES ASIA 2018, Hyundai a anunțat și colaborarea cu Baidu, lider global în ceea ce privește tehnologia de comunicare a informațiilor (ICT). Constructori auto, companii ICT, start-up-uri și oameni de știință participă în cadrul proiectului Apollo, inițiat de Baidu, pentru a dezvolta împreună tehnologiile care să permită condusul autonom.
„Obiectivul nostru este de a oferi mai mult decât un mijloc de transport, de a oferi o experiență de condus autonom care să asigure clienților libertate, atât în spațiu, cât și în timp”, a precizat Jin-woo Lee, Vicepreședintele Centrului de Dezvoltare pentru Condus Autonom Hyundai.
„Colaborarea cu Hyundai a demarat încă din 2015, iar acum parteneriatul nostru a fost consolidat printr-o implicare și mai activă, care să ne ajute să dezvoltăm tehnologiile pentru un condus autonom în siguranță”, a spus Gu Weihao, Director General al Baidu.
O societate bazată pe hidrogen a fost una dintre principale teme Hyundai de la CES ASIA 2018, cu această ocazie fiind prezentată tehnologia fuel cell, inclusiv noul Nexo.
Hyundai a fost prima companie care a comercializat vehicule electrice fuel cell în anul 2013, odată cu lansarea modelului ix35 Fuel Cell. În martie 2018 a fost dezvăluit Nexo, primul „future utility vehicle” produs de Hyundai, care înglobează cea mai avansată tehnologie a mărcii în cadrul gamei de vehicule ecologice.
Nexo oferă toate beneficiile în termeni de eficiență, fără a sacrifica performanța. Autovehiculul combină caracterul practic cu tehnologia avansată, funcțiile extinse de asistență la condus și designul atrăgator. Noua platformă integrează trei rezervoare identice de 52,2 litri și o capacitate totală de stocare a combustibilului superioară, realimentarea cu hidrogen necesitând doar cinci minute. Modul de dispunere a celor trei rezervoare de combustil (primul sistem din lume de acest tip) permite o utilizare mai eficientă a spațiului. În plus, ampatamentul a crescut cu 150 mm față de cel al modelului ix35 Fuel Cell, ajungând, astfel, la cel mai mare spațiu interior pentru un vehicul electric fuel cell, cu o capacitate a portbagajului de 461 litri (VDA).
Filtrele de aer instalate pe Nexo au un grad de purificare a aerului de praf de 99,9%. În aceste conditți, o simplă plimbare cu Nexo, un vehicul cu emisii zero de noxe, poate avea un impact semnificativ asupra mediului înconjurător.
Tot în cadrul CES ASIA 2018, Hyundai a prezentat „Casa Fuel Cell”, iar vizitatorii au avut ocazia de a observa cum funcționează sistemul de control al energiei și de purificare a aerului într-o utilizare cotidiană.