La doar câteva luni după lansarea celei mai noi generații 508, constructorul auto francez Peugeot dezvăluie acum varianta SW a celebrului sedan.
Noul Peugeot 508 SW dispune de un design incisiv care îmbină eleganța sportivă cu elementele practice pentru a oferi un habitaclu extrem de spațios și un portbagaj foarte ușor de accesat. Break-ul are 1,42 metri înălțime, adică aproape la fel ca sedanul 508, mica diferență datorându-se barelor multifuncționale instalate pe plafon. Față de generația anterioară, vehiculul este cu 6 cm mai jos astfel că se bucură de o aerodinamică îmbunătățită, fără a fi afectat în nici un fel confortul pasagerilor.
Automobilul are 4,78 metri lungime și beneficiază de o caroserie conturată prin linii fluide, un plafon ușor înclinat în partea din spate, uși fără cadru, jante ajustate pentru a se potrivi perfect cu arcurile roților, sistem de evacuare format din două țevi cromate și blocuri optice prevăzute cu tehnologie LED. Portbagajul este poziționat la doar 63,5 cm de la sol, este cu 2,4 cm mai lat decât înainte și are un volum total de 530 de litri.
Habitaclul este echipat cu noua tehnologie Peugeot i-Cockpit, volan compact acoperit cu piele, finisaje din fibră de carbon sau imitație de lemn la nivelul bordului, consolei centrale și interiorului ușilor, numeroase detalii cromate și scaune ergonomice în partea din față, tapițate cu materiale de calitate superioară și având funcție de masaj.
Punerea în mișcare este asigurată de două opțiuni pe benzină dezvoltate pornind de la motorul PureTech de 1,6 litri (PureTech 180 S&S EAT8 și PureTech 225 S&S EAT8) și de alte două diesel, bazate pe propulsoarele BlueHDi de 1,5 litri și 2 litri (BlueHDi 130 S&S BVM6, BlueHDi 130 S&S EAT8, BlueHDi 160 S&S EAT8 și BlueHDi 180 S&S EAT8).
Toate unitățile respectă actualele standarde Euro6.d Temp, iar din cea de-a doua jumătate a anului 2019 gama va fi completată de o derivată hibridă plug-in, care va fi prevăzută cu un motor pe benzină și va oferi o autonomie electrică de 50 km.
Noul Peugeot 508 SW va fi lansat spre vânzare în Europa în ianuarie 2019 și construit în cadrul uzinei din Mulhouse, Franța. Debutul public va avea loc în toamna acestui an, cu prilejul Salonului Auto de la Paris.