Compania britanică Rolls-Royce a anunțat în 2015 că a hotărât să inițieze proiectul Cullinan ca o consecință a numărului mare de clienți care au solicitat crearea unui automobil de lux, performant și versatil, așa cum nu a mai fost văzut până acum în segmentul SUV-urilor.
Vehiculul se bazează pe o arhitectură fabricată în totalitate din aluminiu, care a fost produsă în așa fel încât să se poată adapta perfect la toate dimensiunile și greutățile viitoarelor modele Rolls-Royce, să suporte diferite tipuri de propulsie, tracțiune și sisteme de control. Platforma a permis obținerea unei structuri extrem de rigide din dorința de a oferi o performanță funcțională cât mai bună pe suprafețele accidentate și un confort superior pe durata deplasărilor.
Punerea în mișcare este asigurată de un motor V12 twin-turbo care livrează un cuplu maxim de 850 Nm începând de la 1.600 rpm. Propulsorul este însoțit de un sistem de suspensie cu dublu iadeș în partea din față și alcătuit din cinci brațe pe puntea spate, garantând o adaptare electronică a amortizoarelor în funcție de accelerație, direcție și informațiile furnizate de camera video.
Clienții au la dispoziție două configurații pentru scaunele din spate – Lounge și Individual – care pot fi pliate și ajustate electronic. Compartimentul pentru bagaje are un volum de 560 de litri și este delimitat printr-o capotă care se deschide în două secțiuni diferite, printr-o simplă apăsare de buton.
Printre tehnologiile instlate de Rolls-Royce în structura SUV-ului Cullinan se numără Night Vision and Vision Assist, Wildlife & Pedestrian Warning, Alertness Assistant, Active Cruise Control, Collision Warning, Cross-Traffic Warning, Lane Departure and Lane Change Warning, un sistem format din patru camere video pentru o vizibilitate panoramică, un head-up display de înaltă rezoluție, hotspot Wi-Fi și o varietate de sisteme de navigație și entertainment.