Galerie foto
Compania Mercedes-Benz a dezvăluit noul model GLE cu doar o săptămână înaintea debutului public de la Salonul Auto de la New York.
GLE este, în esenţă, înlocuitorul Clasei M, ca urmare a adoptării noului sistem de nomenclatură de către marca germană. De aceea, el beneficiază de un design familiar însă adoptă o grilă a radiatorului revizuită, ce este flancată de faruri modificate. Partea din spate a fost şi ea restilizată, fiind dominată acum de noi lămpi cu LED-uri şi un sistem de evacuare mai sportiv.
Habitaclul păstrează multe elemente de la predecesorul său, dar este echipat cu un nou volan multifuncţional şi un sistem de infotainment îmbunătăţit. De asemenea, paleta de culori a fost schimbată şi au fost adăugate multe alte accente pentru care pot opta clienţii, cum ar fi aluminiul şi fibra de carbon.
Noul Mercedes-Benz GLE este pus în mişcare de o varietate de motoare printre care se numără:
* Unitatea V6 biturbo de 3 litri cu 328 CP şi un cuplu de 480 Nm;
* Propulsorul V8 biturbo de 4,7 litri cu 429 CP şi un cuplu de 700 Nm;
* Motorul turbodiesel de 2,1 litri în patru cilindri, cu 201 CP şi un cuplu de 480 Nm;
* Unitatea V6 turbodiesel de 3 litri cu 254 CP şi un cuplu de 620 Nm.
Totodată, cumpărătorii pot alege varianta GLE 63 AMG, echipată cu un motor V8 biturbo de 5,5 litri capabilă să dezvolte 549 CP şi un cuplu de 700 Nm. Graţie acestei dotări, crossover-ul accelerează de la 0 la 100 km/h în 4,3 secunde şi atinge viteza maximă de 250 km/h.
O treaptă mai sus se poziţionează GLE 63 AMG S, care oferă 577 CP şi un cuplu de 760 Nm, reuşind să accelereze de la 0 la 100 km/h în 4,2 secunde.
În plus, este disponibilă şi o versiune plug-in hibrid GLE 500 e 4MATIC prevăzută cu un propulsor V6 BlueDIRECT de 3 litri, o baterie litiu-ion de 8,8 kWh şi o transmisie automată 7G-TRONIC PLUS cu un motor electric integrat. Acest sistem generează o putere maximă de 436 CP şi un cuplu de 650 Nm, cu un consum de carburant de 3,3 litri/100 km.