Galerie foto
Honda a decis să actualizeze modelul CR-V oferindu-i un design proaspăt, o linie revizuită de motorizare şi instalând noi tehnologii în interiorul maşinii pentru a atrage cât mai mulţi clienţi din Europa.
Automobilul va putea fi achiziţionat din primăvara acestui an şi se mândreşte cu o serie de modificări exterioare care îi conferă o înfăţişare mai curajoasă şi mai sportivă, completată de elemente specifice stilului Honda. Cele mai notabile schimbări se regăsesc în partea din faţă, fiind vorba mai exact despre farurile redesenate care se continuă printr-o nouă grilă a radiatorului. În plus, bara de protecţie creează impresia că noul CR-V este mai lat şi mai stabil decât predecesorul său, coborând în acelaşi timp centrul de greutate vizual al maşinii. Partea din spate este dominată de lămpile cu LED-uri datorită cărora se generează un aspect fluid şi tridimensional.
Obiectivul Honda de a da naştere unui interior funcţional şi mai stilat a fost obţinut cu ajutorul accentelor cromate inserate în bord şi prin utilizarea unor materiale de calitate superioară pe suprafeţele importante ale habitaclului. Un suport rabatabil pentru braţ, cu lăţimea de 60 mm, a fost instalat între scaunele din faţă.
Motoare noi şi mai eficiente
Versiunea cu tracţiune integrală a modelului CR-V va fi prevăzută cu un motor Diesel mai puternic şi cu o transmisie automată în nouă trepte de viteză mult mai performantă. Noua unitate Diesel i-DTEC de 1,6 litri în patru cilindri, inclusă în familia Earth Dreams Technology, oferă o putere superioară predecesoarei sale, respectiv 158 CP şi un cuplu maxim de 350 Nm.
Propulsorul poate fi conectat la două transmisii: fie cea manuală în şase trepte de viteză cu emisii de CO2 mai mici de 130 g/km, fie cea automată cu nouă rapoarte şi emisii de CO2 de sub 135 g/km, cu 20% mai eficientă comparativ cu vechea cutie de viteze automată în cinci trepte.
Varianta Diesel cu tracţiune pe două dintre roţi este echipată cu o transmisie manuală şi păstrează gama de motorizare a actualului model, respectiv unitatea i-DTEC de 1,6 litri, cu 118 CP şi emisii de CO2 de 115 g/km. Propulsorul pe benzină i-VTEC de 2 litri rămâne şi el pe lista de opţiuni, generând 153 CP şi respectând normele Euro 6.
O nouă tehnologie infotainment
Clienţii din Europa ai noului model CR-V vor fi printre primii care vor beneficia de inovatorul sistem de infotainment Honda Connect. El va fi disponibil standard de-a lungul întregii game, oferind o multitudine de funcţii prezentate prin intermediul ecranului tactil cu diagonala de şapte inch.
Tehnologia Honda Connect le oferă posibilitatea persoanelor de pe scaunele din faţă de a accesa foarte rapid informaţiile despre vehicul, imaginile surprinse de camera video instalată în spatele maşinii, de a asculta muzica preferată sau de a-şi conecta telefoanele mobile prin funcţia Bluetooth. De asemenea, sistemul permite navigarea pe internet şi dispune de nouă aplicaţii preinstalate, iar altele suplimentare pot fi descărcate din Honda App Center.