Galerie foto
Pentru prima dată, SUV-ul compact va fi disponibil în două versiuni: o Skoda Yeti elegantă şi cu stil, pentru oraş, şi o Skoda Yeti aventuroasă şi pentru off-road. Ambele variaţii de design ale modelului Skoda Yeti dispun de un design nou pentru partea din faţă şi cea din spate, noi jante din aliaj, noi interioare, noi idei Simply Clever, cel mai înalt nivel de funcţionalitate şi multiple combinaţii motor/transmisie.
„Skoda Yeti este unul dintre cele mai atractive SUV-uri compacte de pe piaţă şi, de la lansarea sa de acum patru ani, a depăşit cu mult aşteptările noastre de vânzări”, declară Prof. Dr. h.c. Winfried Vahland, CEO Skoda. El continuă: „Prin imaginea sa complet nouă şi pentru că este oferit pentru prima dată în două variante, stabilim noi standarde. Ne-am propus să continuăm această dezvoltare extraordinară din cadrul acestei clase auto care înregistrează o creştere rapidă. Yeti reprezintă o altă piatră de temelie a strategiei de dezvoltare 2018 şi va consolida poziţia noastră pe pieţele din întreaga lume”.
O imagine uimitoare
Un element special este disponibilitatea, în premieră, a două versiuni de design individuale: SUV-ul compact de la Skoda este disponibil acum într-o versiune elegantă, de oraş, dar şi într-o versiune de off-road, pregătită pentru călătoriile în afara oraşului. O diferenţă semnificativă: elementele părţii frontale şi ale celei din spate, precum barele, scutul de sub caroserie, bandourile laterale şi pragurile uşilor sunt fie în culoarea caroseriei sau, ca în cazul versiunii Skoda Yeti pentru excursii în natură, rămân confecţionate din plastic negru.
Noile părţi frontale ale ambelor automobile sunt acum mai accentuate în plan orizontal şi beneficiază de o grilă distinctă şi blocuri optice redesenate, disponibile opţional, pentru prima dată, cu faruri Bi-Xenon cu lumini de zi cu LED, integrate. Păstrând liniile noului limbaj de design Skoda, blocurile optice din faţă sunt acum rectangulare şi poziţionate mai jos sub bara din faţă.
Noua secţiune posterioară a modelului Yeti are un nou layout. Acesta include o nouă formă a hayon-ului, cu blocuri optice distincte, care acum au un design în forma literei „C” şi mai precis, şi sunt disponibile opţional cu LED-uri şi, conform cu noua imagine Skoda, au două elemente triunghiulare cubiste de-a lungul noului logo Skoda.
Gama de jante a fost extinsă cu patru noi modele atractive de jante din aliaj. Acum este disponibilă o paletă mai largă de culori, inclusiv patru noi vopsele metalizate – „Alb Moon”, „Verde Jungle”, „Gri Metal” şi „Maro Magnetic”. Cea din urmă reprezintă o culoare utilizată exclusiv pentru Yeti L&K.
Noile modele Yeti au un interior nou – cu volane noi, cu 3 spiţe, în şapte variante, noi materiale şi modele pentru tapiţeria scaunelor, precum şi noi elemente decorative pe bord.
Primul model Skoda dotat cu o cameră retrovizoare
Yeti este primul model al mărcii cu Asistent Optic pentru Parcare (Optical Parking Assistant), o cameră retrovizoare disponibilă opţional. Aceasta este prima dată când Skoda Yeti va dispune de cea mai nouă generaţie a sistemului automat de parcare. Noul sistem permite modelului Yeti să intre în parcările perpendiculare sau paralele şi chiar să iasă din acestea. Noul model Skoda Yeti dispune în premieră de sistemul automat de blocare şi pornire „KESSY”.
Noul model Skoda Yeti are şi patru noi soluţii Simply Clever. Covoraşul cu două feţe, pentru portbagaj, este o dotare nouă. De asemenea, în portbagaj există şi o lanternă cu LED, detaşabilă, un suport pentru vesta reflectorizantă sub scaunul şoferului şi recipientul pentru resturi în portiera laterală a modelului Yeti.
Un element important rămâne sistemul VarioFlex pentru scaunele din spate, care oferă un nivel unic de versatilitate. Cele trei scaune din spate pot fi pliate sau demontate individual. Scaunele din extremităţi pot fi mutate în lateral atunci când scaunul din mijloc este demontat. Într-o clipă, Yeti este transformat dintr-un automobil cu cinci într-unul cu patru locuri, ceea ce înseamnă mai mult spaţiu pentru pasagerii din spate.
De asemenea există şi caracteristici păstrate de la generaţia precedentă, precum spătarul rabatabil al scaunului pentru pasagerul din faţă, măsuţe rabatabile pe spătarele scaunelor din faţă, diverse compartimente de depozitare şi suporturi practice pentru sticle. Funcţionalitatea este prioritară în portbagaj, incluzând, printre altele, inele de amarare şi cârlige pliabile.
Spaţiul generos este încă o dată confirmat pentru modelului Yeti. Pasagerii din spate nu dispun de atât de mult spaţiu pentru cap în nici un alt SUV compact, Skoda Yeti oferind 1.027 milimetri. Capacitatea portbagajului este de cel puţin 405 litri. Prin demontarea tuturor scaunelor din spate, volumul portbagajului creşte la 1.760 litri.
Şapte motoare moderne
Pentru noul model Skoda Yeti există posibilitatea alegerii dintre patru motoare Diesel şi trei pe benzină – toate acestea fiind supraalimentate şi având injecţie directă de carburant. Spectrul de performanţe este cuprins între motorul 1.2 TSI de 105 CP şi 2.0 TDI de 170 CP. Cea de-a cincea generaţie a transmisiei cu cuplaj Haldex şi tracţiune faţă sau integrală este montată în funcţie de caracteristicile motorului. Cu transmisie automată, Skoda Yeti utilizează exclusiv cutia de viteze modernă, cu dublu ambreiaj, cu şase sau şapte trepte de viteză (DSG).
Versiunea GreenLine 1.6 TDI/105 CP, cu tracţiune faţă şi transmisie manuală, produce emisii de CO2 de numai 119 g/km. Această cifră corespunde unui consum de 4,6 litri de motorină pentru 100 km. În plus, există trei versiuni de motoare Green tec: 1.4 TSI/122 CP, 2.0 TDI/140 CP cu transmisie manuală cu şase trepte şi 1.6 TDI/105 CP cu transmisie DSG cu şapte trepte de viteză. Pachetul Green tec include sistemul Start-Stop, sistemul de recuperare a energiei de frânare (recuperare) şi anvelope cu rezistenţă redusă la înaintare.
Acum este oferită o gamă şi mai bogată de combinaţii motoare/transmisii. Propulsorul Diesel 2.0 TDI de 170 CP este disponibil în combinaţie cu tracţiunea integrală şi transmisia automată cu dublu ambreiaj şi şase trepte de viteză. Yeti cu tracţiune faţă şi motor 1.6 TDI 105 CP va primi acum şi o transmisie automată cu dublu ambreiaj şi şapte trepte de viteză.
Siguranţă fără compromis
Skoda Yeti nu face niciun compromis în materie de siguranţă, capitol la care SUV-ul compact a primit rating-ul maxim de 5 stele la testul de impact din 2009. Siguranţa activă a crescut cu ajutorul sistemului ESC (Controlul Electronic al Stabilităţii) şi ABS (Sistemul de Prevenire a Blocării Frânelor) cu Break Assist. Proiectoarele de ceaţă pot fi dotate, opţional, cu funcţie Cornering. Noile faruri cu bi-xenon şi lumini de zi cu LED măresc vizibilitatea şi iluminarea drumului în condiţii de întuneric. La cerere sunt disponibile sisteme de asistenţă electronică pentru urcarea şi coborârea pantelor. Altă dotare opţională este şi sistemul electronic de monitorizare a presiunii din pneuri.
Cu tracţiunea integrală controlată electronic (a cincea generaţie a cuplajului Haldex) şi o gardă la sol de 180 mm, SUV-ul compact este pregătit pentru orice teren. Diferenţialul blocabil electronic EDL permite o pornire lină şi confortabilă de pe loc şi aderenţă optimă pe suprafeţe diferite.
În ceea ce priveşte siguranţa pasivă, Yeti include până la nouă airbag-uri. Punctele de prindere Isofix asigură scaunele pentru copii. Centurile de siguranţă cu trei puncte de prindere, pretensionare şi reglarea înălţimii, în faţă, şi tetierele reglabile pe înălţime completează pachetul de siguranţă.