Galerie foto
Nu mă mai putea surprinde deloc apariţia ştirii cu Programul Rabla pentru anul acesta. La încheierea precedentei ediţii se spunea că prin februarie totul va funcţiona în plin în 2014, însă nu cred să fi crezut cineva în acele vorbe. Acum însă, după un ianuarie, aparent înfloritor, şi un februarie pe plus la înmatriculări la ora când scriu aceste rânduri, să vedeţi cum se blochează piaţa auto autohtonă. Câteva fraze aruncate şi gata cu vânzările de maşini noi până când va demara cu adevărat „Rabla”. Cine să mai poată şti când se va petrece asta? Poate prin aprilie, în cel mai fericit caz, dar mai degrabă prin mai, că mai încolo nici nu vreau să mă gândesc. Cine are interes să blocheze piaţa de maşini noi chiar n-am habar, însă nici nu văd rostul acelor declaraţii aruncate an de an drept de-aiurea din moment ce mai sunt multe săptămâni până să fie valorificat primul tichet.
Ceea ce mă surprinde însă este tendinţa constructorilor de a pune cât mai repede în circulaţie maşinile care conduc singure. Pare la fel de agresiv acest trend aşa cum remarcam acum câţiva ani că toate mărcile au devenit dintr-o dată prietenoase cu mediul şi afişau pe la saloanele auto măcar o maşină albă propulsată altfel decât cu combustibili tradiţionali. Acum toate vor să ne ofere maşini care să ne ducă de ici colo, în oraş îndeosebi, fără ca noi să mai avem prea multe de spus la volan. Nici n-are rost să înşir aici ce a prezentat Volkswagen pe toate mărcile sale că veţi spune că ar fi un început de nuvelă SF. Dar eu unul nici nu-mi imaginez cum voi lăsa volanul din mână ca să văd în voie ce mai e nou pe traseele pe care mă vor purta cele patru roţi.
E drept că în 2005, adică nu cu foarte mult timp în urmă, mă minunam ce poate face un sistem de navigaţie profesional, însă tot îmi e greu să mă las în baza acelor sisteme cu care constructorii îşi vor dota maşinile. Un altul este gata să pună la punct plecarea de la semafor. Cum va porni prima maşină le va trage şi pe celelalte după ea, ca un magnet, pentru că, banal va fi la acea vreme, toate maşinile vor comunica între ele. Se spune că dacă nu se va ajunge la un asemenea nivel metropolele vor fi pur şi simplu blocate, însă la noi, în dulcele târg, tare mi-ar plăcea un astfel de sistem. Nu este zi să nu văd cât de greu se pleacă de la un semafor, de ajungi în paradoxalul caz de a înainta doar pe roşu! Nepăsarea şi neatenţia primilor din coadă, că ei oricum trec, nu mai este o necunoscută, dar tot cu greu mă vad lăsând volanul din mână.
Ştiu cât de dificil mi-a fost să mă las în voia sistemelor maşinilor la diverse teste şi abia după câteva încercări mă lăsam în baza electronicii. Nu de fiecare dată însă n-am avut deloc emoţii, dar am ajuns de exemplu şi ca pe Noul Volvo V40 să rămân impresionat de acurateţea sistemelor electronice în traficul din oraş, şi nu numai, însă eu nu mă văd prin 2017 programând la urcarea în maşină unde vreau să ajung pentru ca apoi să arunc, din când în când, şi câte un ochi pe stradă…