Galerie foto
Noua generaţie ix35 menţine noua direcţie tehnologică şi de design specifică mărcii. Hyundai ix35 a fost conceput şi dezvoltat în cadrul centrului tehnic Hyundai Motor Europe din Russelsheim (Germania). Modelul beneficiază de o serie de îmbunătăţiri tehnologice, reprezentând o variantă mai atractivă pentru clienţi.
Noul ix35 dispune de o nouă motorizare, îmbunătăţiri aduse componentelor aferente grupului motopropulsor şi noi echipamente care adaugă rafinament şi o experienţă superioară la bordul SUV-ului compact Hyundai.
Clienţii pot alege dintre cele două tipuri de motorizări compatibile Euro V -€“ o motorizare benzină (propulsor 1.6 litri GDi, 135 CP) şi o motorizare Diesel (propulsor 2.0 litri, 184 CP).
Posesorii noului ix35 vor avea posibilitatea de a opta între transmisia automată şi cea manuală, ambele dotate cu şase trepte de viteză. De asemenea, modelul este disponibil atât în variantă tracţiune faţă (2WD – pentru motorul de 1.6 litri GDi), cât şi de tracţiune integrală (4WD – pentru motoarele de 2.0 litri).
Sistemul de direcţie este mai rapid, oferind un răspuns prompt. Suspensiile faţă au fost îmbunătăţite reducând zgomotul şi vibraţiile, astfel oferind confort şi rafinament. De asemenea, noul ix35 dispune de sistemul FLEX STEER, disponibil pe SUV-ul compact în premieră. Trei moduri de setare -€“ normal, confort şi sport -€“ permit conducătorului să varieze nivelul de răspuns al direcţiei.
La nivel local, paleta de selecţie a clienţilor a fost extinsă prin introducerea a patru variante de echipare, oferind confort şi siguranţă. Dotări suplimentare, precum volan încălzit, senzori de parcare faţă şi funcţie de siguranţă la tractare pentru sistemul ESC (controlul electronic al stabilităţii) transformă experienţa de condus într-una mai rafinată. Noul sistem opţional de afişare TFT Supervision Cluster de 4,2 inch prezintă o varietate de informaţii la o claritate de înaltă rezoluţie. Noul ix35 dispune de sistem audio şi de navigaţie asociat unui display LCD de 7 inch. În plus, clienţii pot beneficia de un sistem audio cu un afişaj de 4,3 inch şi cameră video pentru mersul în marşarier.
Pentru o mai bună iluminare pe timp de noapte, Hyundai oferă opţiunea farurilor Bi-Xenon pentru ix35, precum şi un nou sistem LED cu lumini de zi standard. „€œModelul anterior Hyundai ix35 a fost lansat pe piaţă locală în urmă cu trei ani, în anul 2010, înregistrând o ascensiune rapidă în topul SUV-urilor de import comercializate în România. Aportul tehnologic şi atributele suplimentare precum eficienţa, valoarea şi calitatea ridicată ale noii generaţii ix35 contribuie la menţinerea unei poziţii importante a companiei Hyundai Auto România în segmentul SUV-urilor compacte”, a declarat Teodor Brusalis, director executiv al Hyundai Auto România.
Pentru livrarea pe pieţele europene, noul ix35 este fabricat la unitatea de producţie Hyundai Motor Manufacturing Cehia, alături de modelul de clasă C -€“ i30 şi MPV-ul de clasă B -€“ ix20. Noul ix35 beneficiază de pachetul Hyundai 5 Year Triple Care – cel mai competitiv pachet de servicii post-vânzare disponibil pe piaţă locală. Acest serviciu include cinci ani garanţie integrală fără limită de kilometri, cinci ani asistentă rutieră şi cinci ani verificări tehnice periodice gratuite.
Asistentul „ECO”
În plus faţă de noile motoare care prezintă un consum redus de carburant şi transmisiile noi, Noul Hyundai ix35 oferă un număr de alte inovaţii care să contribuie la reducerea costurilor operaţionale. Aflat între vitezometru şi turometru, asistentul „ECO” este o opţiune destinată să promoveze stilurile economice de condus. În versiunea cu transmisie manuală, o iconiţă începe să clipească pe ecranul LCD al navigaţiei în momentul în care punctul optim de schimbare al vitezei este atins. Versiunea cu transmisie automată utilizează un asistent „ECO” cu iluminare în conformitate cu comportamentul de conducere: roşu, alb sau verde. Se pot realiza economii de combustibil de până la 15-17 % cu modul „ECO” în cazul transmisiei automate şi de 7-9% în cazul celei manuale.
Eforturi pentru eliminarea zgomotelor şi vibraţiilor
Suspensia spate multi-link a fost adoptată nu numai pentru rularea în condiţii superioare şi îmbunătăţirea direcţiei, ci şi datorită designului compact, care reduce la minimum pătrunderea în cabină a efectelor imperfecţiunilor drumului. Amortizoarele MacPherson testate intensiv vor fi folosite în suspensia faţă.
Eforturi suplimentare au fost făcute pentru a izola sunetele şi elimina vibraţiile. Hyundai ix35 este în mod sigur mai liniştit, atât la viteze de autostradă, dar şi cu motorul la relanti. Zgomotele sunt reduse datorită unui sub-cadru amortizor dinamic, în timp ce zona de bagaje din spate a fost izolată fonic pentru a reduce zgomotele provenind de la evacuare. Zgomotul de drum a fost minimizat prin îmbunătăţirea rigidităţii în partea din faţă a trenului de rulare, a barelor stabilizatoare din spate, cât şi a braţelor şi arcurilor.
Caroseria este proiectată pentru cele mai înalte standarde de siguranţă. În testele de siguranţă la impact efectuate, Hyundai ix35 a obţinut scoruri de cinci stele EuroNCAP, atât pentru impactul frontal cât şi lateral. Caroseria a devenit mai rigidă şi mai uşoară datorită oţelului de o rezistenţă ridicată la torsiune.
Într-o situaţie de frânare în panică, semnalizarea de avarie se declanşează în mod automat, reducând astfel riscul de accidente faţă-spate. Tetierele active sunt declanşate de presiunea greutăţii ocupantului scaunului pe spătar. Tetierele se deplasează automat în sus şi în faţă pentru a preveni leziuni la cap, gât şi partea superioară a corpului.
În plus faţă de capacitatea 4WD opţională, prerogativele CUV ale Hyundai ix35 sunt întărite cu două caracteristici de siguranţă noi: Asistenţa Urcare Pantă şi Asistenţa Coborâre Pantă, care promovează călătoriile mai sigure pe pante abrupte.
Pentru manevrarea mai sigură în treapta de mers înapoi a fost adăugată o cameră retrovizoare, care redă imagini pe un LCD color de 3,5’’ încorporat în oglinda retrovizoare. Smart-Parking Assist foloseşte camera retrovizoare pentru a ghida în condiţii de siguranţă conducătorul auto în faţa locului de parcare.