Galerie foto
- Renault deschide comenzile pentru Noul Captur în reţeaua de parteneri autorizaţi;
- Captur oferă posibilităţi multiple de personalizare şi patru motorizări;
- Noul model combină un design crossover accentuat, cu un interior rafinat şi cu elemente tehnologice intuitive;
- Preţul de pornire este de 13.100 de euro cu TVA.
Crossover-ul urban cu cele mai bune vânzări din Europa în 2016 (215.670 de unităţi), se reinventează prin design şi tehnologie, menţinând totuşi caracterul practic. El va fi disponibil clienţilor din România începând din luna iunie, dar comenzile se pot înregistra deja la distribuitorii autorizaţi.
Posibilităţi multiple de personalizare
Captur menţine elementele esenţiale care au contribuit la succesul său, inclusiv caroseria în două nuanţe. Posibilităţile de personalizare au fost însă extinse, iar clienţii pot alege acum dintre peste 30 de combinaţii diferite pentru a-şi personaliza propria maşină şi trei versiuni de echipare: Life, Zen şi Intens. Noul model face un pas mai departe în acest proces al diferenţierii, propunând şase pachete de personalizare a interiorului şi o diversitate de culori – Ivory, Ocean Blue, Caramel, Red şi Satin Chrome. Pentru exterior sunt propuse cinci pachete: Ivory, Ocean Blue, Capuccino, Red şi Atacama Orange (pentru şuruburile roţilor şi protecţiile pentru pasajele roţilor).
Design crossover accentuat, interior rafinat şi elemente tehnologice intuitive
Noul Captur este echipat, în funcţie de versiune, cu proiectoare full LED Pure Vision. Această tehnologie rafinează design-ul exterior şi îmbunătăţeşte siguranţa, oferind o mai mare eficienţă şi confort la condus. Luminile de zi cu LED, în forma literei „C”, sunt integrate în bara de protecţie inferioară, recreând astfel identitatea luminoasă a brand-ului. Luminile din spate sunt dotate cu aceeaşi semnătură, vizibilă atât noaptea, cât şi ziua.
Captur a fost reproiectat pentru a se încadra în noua linie de design propusă de fratele său mai mare, Kadjar. Astfel, grila a fost redesenată, primind o nouă bandă cromată. Bara de protecţie include noi elemente de design, care subliniază personalitatea aventurieră a modelului Captur. Trei tipuri de pneuri sunt disponibile pentru primele trei niveluri de echipare: două de 16”, Extrême & Adventure, şi una de 17” Emotion.
Pe al treilea nivel de echipare, Captur poate fi echipat cu un pavilion vitrat fix. Disponibil numai în configuraţie în două nuanţe, această nouă caracteristică îmbunătăţeşte lumina ambientală în cabină.
Design-ul interior este mai rafinat datorită materialelor de calitate, elementelor cromate fine şi culorilor sobre, dar elegante. De asemenea, volanul a fost reproiectat, iar schimbătorul de viteze adoptă un stil nou. Panourile portierelor au fost redesenate, integrând armonios butoanele de comandă. Plafonul are elemente de iluminare cu LED şi lumini individuale de lectură. Pe versiunile de top, noul design al scaunelor îmbunătăţeşte suportul lateral.
Un plus de tehnologie pentru confort
Totodată, Captur îşi păstrează caracteristicile cele mai practice, inclusiv sertarul Easy Life şi tapiţeria detaşabilă. Având preocuparea de a satisface nevoile tuturor clienţilor săi, noul model propune trei sisteme multimedia: Media Nav Evolution, Renault R-Link Evolution şi sistemul R & Go, disponibil de la nivelul de intrare în gamă.
Pentru prima dată în segmentul său, Renault oferă sistemul de avertizare asupra unghiului mort „Blind Spot Warning” şi sistemul „Easy Park Assist”, ambele disponibile pe versiunile superioare. Pentru o experienţă acustică unică, printre opţionale găsim şi calitatea premium oferită de Bose® Sound System.
Gama de motorizări
Cu patru tipuri de motoare, diesel şi benzină, Noul Captur permite tuturor clienţilor să aleagă soluţia potrivită. Versiunile diesel disponibile sunt: dCi 90 (disponibil cu transmisie manuală sau transmisie automată) şi dCi110 cuplat cu o cutie manuală cu şase trepte. Echipat cu Stop & Start şi sistemul de recuperare a energiei la frânare şi decelerare, acest motor are o putere de 110 CP la 4.000 rpm şi un cuplu de 260 Nm la 1.750 rpm. Motorul de 110 CP dCi se bazează pe o nouă arhitectură turbo cu inerţie redusă, permiţând un timp de răspuns foarte scurt, la turaţii joase.
Pentru versiunile pe benzină Renault propune: Energy TCe 90 cu transmisie manuală şi TCe 120 cu transmisie manuală sau automată. În plus faţă de cutia automată EDC cu dublu ambreiaj, această cutie manuală este dedicată clienţilor cu un buget mai mic şi care isi doresc să aibă un control complet asupra modului de a conduce. Bazat pe tehnologia injecţiei directe, a sistemelor turbo şi Stop & Start, motorul livrează 205 Nm la 2.000 rpm.