Galerie foto
Conform datelor publicate de Asociaţia Producătorilor şi Importatorilor de Automobile (APIA), livrările totale de autovehicule (autoturisme + vehicule comerciale) pe piaţa din România au înregistrat, în primele trei luni din 2017, o creştere generală de 16,2% comparativ cu aceeaşi perioadă din 2016, cifră în interiorul căreia se situează autoturismele cu un avans de 17,4% al vânzărilor.
Totodată, APIA anunţă faptul că aceasta a fost cea mai bună lună martie din ultimii opt ani (2010 – 2017) pentru piaţa auto din România.
Şi pe plan european se remarcă, în primele 3 luni din 2017, o evoluţie generală moderată a vânzărilor de autoturisme (+8,4%), cele mai mari pieţe (care împreună acoperă aproximativ trei sferturi din totalul statelor membre UE) înregistrând următoarele creşteri: Franţa +4,8%, Germania +6,7%, Italia +11,9%, Spania +7,9% şi Marea Britanie +6,2%.
În România, vânzările realizate în primele trei luni din 2017 au fost, la fel ca în anii precedenţi, susţinute de achiziţiile realizate de către persoanele juridice, ponderea acestora din total fiind de 83% (vs. 17% persoane fizice), iar în cazul autoturismelor, de 79% (vs. 21% persoane fizice). Comparativ cu primele 3 luni din 2016 este de remarcat faptul că a crescut ponderea şi volumul achiziţiilor realizate de către persoanele fizice (de la 14% la 21% iar volumul, cu 74%).
În ceea ce priveşte autoturismele rulate (în marea lor majoritate nefiscalizate), APIA observă că, în primele trei luni din 2017, au fost înmatriculate aproximativ 128.000 de unităţi (ceea ce reprezintă în jur de 43% din volumul înregistrat pe întreg anul 2016).
Producţia Ford România a fost de 6.832 de vehicule în luna martie a acestui an, în creştere cu 35,8% faţă de luna precedentă şi cu 9,4% mai mare faţă de aceeaşi perioadă a anului trecut.
Potrivit statisticilor APIA, în primele trei luni ale anului curent au fost vândute 29.930 de autovehicule pe piaţa din România, cu 16,2% mai mult decât în primele trei luni din 2016.
Autoturismele, care reprezintă 78,3% din vânzările consemnate în aceste prime trei luni din 2017 (23.426 de unităţi), înregistrează o creştere faţă de aceeaşi perioadă a anului 2016 de 17,4%, iar vehiculele comerciale (marfă şi persoane), una de 11,9%.
Topul pe mărci (autoturisme + autovehicule comerciale) este condus de către Dacia, cu 7.145 de unităţi, urmată de Volkswagen, cu 3.245 de unităţi, Ford – 2.499 de unităţi, Škoda – 2.178 de unităţi şi Renault – 2.170 de unităţi.
La autoturisme, topul pe mărci are pe primul loc Dacia, cu 6.051 de unităţi (25,8% cotă de piaţă, pe un volum în creştere cu 9,7% faţă de 2016), urmată de Volkswagen cu 2.846 de unităţi (12,1% cotă de piaţă, volume în creştere cu 26,8% faţă de 2016); Škoda 2.178 de unităţi (9,3% din total piaţă, volume în creştere cu 3,9%); Ford – 1.744 de unităţi (7,4% din total piaţă, volume în creştere cu 31,4%); Renault – 1.673 de unităţi (7,1% cotă de piaţă, volume mai mari cu 36,4%) şi Opel cu 1.073 de unităţi (4,6% din total piaţă, volume mai mari cu 54,4%).
Pe modele, cu cele 1.917 unităţi vândute, Dacia Logan este cel mai bine vândut model în primele trei luni din 2017, urmat de Dacia Sandero cu 1.810 unităţi, Dacia Duster – 1.140 unităţi, Škoda Octavia – 1.035 unităţi şi Ford Focus – 816 unităţi.
În funcţie de tipul de combustibil, autoturismele diesel continuă să domine piaţa cu o pondere de 52,6%, care este însă mai redusă comparativ cu cea din aceeaşi perioadă a anului trecut (55,8%).
În ceea ce priveşte autoturismele „verzi” (electrice şi hibride), ponderea acestora continuă să crească, înregistrând, în primele trei luni ale lui 2017, o cotă de 1,7% din total piaţă. Chiar dacă volumele sunt foarte mici, creşterile sunt importante (cele electrice +310%, iar cele hibride +215,5%) şi arată faptul că există un potenţial important de creştere al acestei categorii de autoturisme ce merită stimulat, aşa cum se procedează şi în multe alte state europene.
În funcţie de culoarea preferată, alb şi gri domină în continuare cererea, acestea înregistrând 32,6% şi respectiv, 25,4% din totalul preferinţelor. Urmează albastru cu 13,3% şi negru cu 11,4%.
În funcţie de ţara de provenienţă a autoturismelor, situaţia se prezintă astfel: 26,2% sunt fabricate în Germania, 23,4% sunt de provenienţă autohtonă, 11,4% sunt din Cehia; 8,2% din Spania şi 8,1% din Turcia. În acest context, vânzările de autoturisme din producţia autohtonă au crescut în anul 2017 cu 7,7% comparativ cu anul 2016, în timp ce vânzările de autoturisme din import au înregistrat o creştere consistentă, de 20,7%.