Galerie foto
- O vizită în laboratorul de proiectare virtuală al Volkswagen;
- Specialiştii IT au o colaborare strânsă cu Departamentul Tehnic.
Lumina blândă a soarelui se revarsă pe ferestrele laboratorului de proiectare virtuală al Volkswagen din Wolfsburg. Douăzeci de ecrane pulsează simultan, unele dintre ele afişând grafice, altele sute de linii ale codurilor de programe. În centrul laboratorului se află o machetă la scara 1:4 a unui Golf. Frank Ostermann inspectează macheta şi apoi îi schimbă roţile, înlocuieşte farurile din spate şi modifică oglinzile retrovizoare. Ostermann dă comenzi vocale şi gesticulează pentru a schimba caracteristicile machetei. Totul se realizează în interval de câteva secunde. Realitatea augmentată face posibil acest lucru. Programul software care implementează comenzile a fost dezvoltat în laboratorul de proiectare virtuală, iar rezultatele echipei ar putea revoluţiona universul ingineriei şi proiectării.
Florian Uhde de la Laboratorul de proiectare virtuală IT al Volkswagen Group testează programul software nou-dezvoltat pentru Microsoft HoloLens. El schimbă modelul roţilor prin control gestual. În acelaşi timp, Frank Ostermann oferă informaţii via Skype despre o întâlnire recentă.
Florian Uhde şi Christopher Krey de la Laboratorul de proiectare virtuală IT al Volkswagen Group analizează construcţia şasiului modelului actual Golf.
Ostermann poartă „HoloLens”, ochelari de realitate combinată. Computerul mobil dezvoltat de Microsoft proiectează conţinut virtual pe un obiect fizic prin control gestual şi comenzi vocale. Ostermann trebuie doar să indice cu degetul şi HoloLens proiectează o altă culoare pe Golf, instalează diferite roţi şi modifică forma aripilor. La început, Golf este un model R-Line, dar pe măsură ce se proiectează modificările, devine o versiune cu totul nouă. Poate că exact acest model va apărea în reprezentanţe peste şase luni.
Frank Ostermann este un inginer specialist în proiectare inginerească. La Volkswagen, în Wolfsburg, el conduce Laboratorul de inginerie virtuală, unul din cele şase laboratoare care funcţionează la Volkswagen Group IT în Wolfsburg, Berlin, Munchen şi San Francisco. Cel mai recent laborator îşi începe operaţiunile chiar acum în Barcelona. În cadrul acestor laboratoare, specialiştii de la Volkswagen construiesc viitorul virtual împreună cu institute de cercetare şi parteneri din tehnologie. Noi soluţii în domeniile Big data, Industry 4.0, Internetul interconexiunii obiectelor (internet of things), conectivitate, servicii de mobilitate şi realitate virtuală sunt descoperite ca rezultat al acestei colaborări strânse.
„La Volkswagen, utilizăm realitatea augmentată şi realitatea virtuală de ceva timp, în special pentru a crea o perspectivă tridimensională”, a declarat Ostermann. „Facem acum un pas înainte la Laboratorul de inginerie virtuală. Transformăm această tehnologie într-un instrument de dezvoltare tehnică. Aceasta va permite inginerilor Volkswagen să lucreze pe un vehicul virtual, să-i schimbe echipamentele după dorinţă şi chiar să proiecteze noi componente în mod virtual. Rezultatele muncii lor se pot vizualiza instantaneu”, a adăugat el.
„Colaborăm cu colegii noştri de la Departamentul Tehnic şi suntem deja în faza finală de elaborare a conceptului şi studiilor de proiectare ale unui nou automobil”, a mai spus Ostermann. „Contribuim cu know-how la dezvoltarea produselor tehnice şi oferim soluţii personalizate pentru toate mărcile din Grup în domeniul proiectării virtuale şi al proiectării sistemice”, a continuat el.
Care este raţiunea acestei abordări? Realitatea augmentată şi cea virtuală ajută la economisirea semnificativă a timpului şi costurilor de dezvoltare. Fiecare etapă a procesului se desfăşoară mai rapid şi eficient, de exemplu cu software-ul HoloLens al Laboratorului de inginerie virtuală.
HoloLens nu numai că proiectează orice modificare de design şi echipament direct pe macheta fizică, dar şi permite în acelaşi timp echipei de proiectare să lucreze simultan în diferite locaţii, de exemplu echipele din Wolfsburg, Chattanooga şi Shanghai. Toţi cei implicaţi vizualizează modelul actual şi pot efectua modificări simultan, ceea ce face ca remodelarea extrem de costisitoare ca timp, de exemplu a machetei din argilă, să devină istorie. „Echipele pot urmări şi compara în mod direct modificările minimale aduse şi pot lua ulterior o decizie. Aceasta înseamnă că îşi pot atinge obiectivele mai rapid”, a explicat Ostermann.
În acest moment, software-ul HoloLens este încă în faza de testare. În viitor, el va permite utilizatorilor să acceseze toate informaţiile despre un model Volkswagen şi să prezinte diferite versiuni de caroserii ale unui model în toate variantele posibile: dezvoltatorii vor putea transforma virtual o berlină într-un SUV, break, decapotabilă sau coupe.
„Cu numai câţiva ani înainte, toate acestea erau ficţiune. Acum este clar că acesta este modul în care vom dezvolta următoarele modele”, a concluzionat Frank Ostermann.