Galerie foto
- Testarea finală dinaintea începerii sezonului pe maşina interimară în Portugalia;
- Prezentarea noului Audi RS 5 DTM la Geneva;
- Directorul Audi Motorsport, Dieter Grass: „Maşinile au un sunet visceral şi sunt mai rapide”.
Audi s-a pregătit pentru noul sezon DTM printr-un test de trei zile pe circuitul de la Portimão de 1.971 km din Portugalia. Acesta a fost ultimul test cu o maşină interimară înainte de premiera mondială a noului Audi RS 5 DTM care urmează să fie dezvăluit la Salonul Auto de la Geneva, pe 7 martie – momentul reprezintă atât debutul maşinii DTM, cât şi al noului model de serie.
Pentru echipa Audi DTM, aceste zile sunt deosebit de intense. Ultimele reglaje legate de aerodinamica şi tehnologia noului Audi RS 5 DTM au continuat până în ultima zi din februarie. Pe 1 martie, designul final trebuie trimis către autorităţile din motorsport, iar după acest punct, modificările nu vor mai fi posibile.
Sezonul DTM 2017 aduce numeroase noutăţi: mai mulţi cai putere, mai puţină deportanţă, o eficienţă mai bună a sistemului DTS (Drag Reduction System) şi cauciucuri mai moi. Toate acestea intenţionează să aducă mai mult suspans în cursele DTM.
„Testele din Portimão au confirmat că ne îndreptăm în direcţia corectă”, declară Directorul Audi Motorsport, Dieter Grass, care a fost prezent pentru a-şi forma o opinie personală a situaţiei actuale. „Maşinile au un sunet visceral şi sunt mai rapide. Acest lucru mi se pare vizibil şi pe traseu. Totuşi, schimbarea majoră o constituie cauciucurile mai moi. În funcţie de cum sunt folosite, diferenţele de timp pot fi considerabile. Vor exista mai multe posibilităţi strategice – ceea ce va face lucrurile şi mai interesante. De asemenea, pilotul va avea un rol mai mare ca până acum”, a mai spus el.
Opiniile şi datele strânse de Audi de la Mattias Ekström, Loïc Duval, René Rast şi Jamie Green în cele trei zile la Portimão au fost extrem de importante. Ekström (177 de curse DTM) şi Green (139 de participări) s-au ocupat de testările din iarnă pentru sezonul din 2017. Pentru cei doi nou-veniţi, Duval şi Rast, Portimão a fost ocazia perfectă pentru a se acomoda înainte de deschiderea sezonului de la Hokenheim pe 6/7 mai.
„A ieşit bine”, a afirmat câştigătorul Le Mans şi campionul World Endurance, Loïc Duval. „A fost o zi productivă pentru mine şi am acoperit fiecare aspect al programului: calificarea, distanţa cursei şi chiar o practică de start. Pentru prima dată, am putut să lucrez cu noul meu inginer, Mathieu Le Nail. Aşa cum ştim, interacţiunea dintre şofer şi inginer e foarte importantă în DTM”, a adăugat el.
Duval a împărtăşit performanţele testului cu René Rast, care a fost vizibil impresionat de tehnologia din 2017: „Maşina se manevrează complet diferit. A fost extrem de distractiv. Va fi interesant de văzut care producător va face cea mai bună treabă anul acesta”.
„Noile cauciucuri sunt mult mai moi şi se degradează mai uşor”, a precizat pilotul Mattias Ekström. „Am ars ceva cauciuc. După doar o zi, circuitul părea destul de nebunesc. Deja abia aştept să văd cele 18 maşini împreună pe pistă pentru prima dată la Hockenheim – vor lăsa destul de mult cauciuc lipit acolo”, a completat el.
Jamie Green a fost pilotul ultimului test pe maşina interimară. „Şi noi am învăţat multe în cadrul acestui test. Acum abia aştept să conduc noua maşină. Arată spectaculos. Şi bineînţeles sperăm să fie şi rapidă”, a declarat Briton.
În urma premierei de la Geneva, noul Audi RS 5 DTM va realiza primele ture de test pe autodromul italian Vallelunga, situat lângă Roma, în intervalul 14-16 martie. Ultimul test dinaintea noului sezon va avea loc la Hockenheim, în perioada 3-6 aprilie.