Galerie foto
Primul BMW electric de serie este programat să fie disponibil spre vânzare treptat, începând cu sfârşitul acestui an, în marile aglomeraţii urbane mondiale. Preţul de vânzare anunţat pentru Germania este de 34.950 euro cu TVA și 39.450 euro cu TVA pentru versiunea cu range extender.
Noul model are avantajul costurilor deosebit de reduse de utilizare, estimate la aproximativ 60% din nivelul unui BMW 320d în Germania, chiar dacă acesta din urmă se remarcă prin cifre de consum deosebit de reduse. Evaluarea este făcută pe baza preţurilor din Germania pentru energie și combustibil, precum și la nivelul subvenţiilor acordate de statul german pentru automobilele electrice.
Primul model BMW Group cu propulsie integral electrică oferă clienţilor modalităţi noi şi revoluţionare pentru a experimenta plăcerea condusului, dezvoltarea durabilă şi conectivitatea pe traseele urbane. Designul vizionar al BMW i3 demonstrează atât calităţile sportive emblematice BMW, cât şi eficienţa unui model cu patru locuri. Conceptul inovator al automobilului care include un compartiment al pasagerilor realizat din plastic ranforsat cu fibră de carbon (CFRP), combină masa redusă, stabilitatea şi siguranţa cu un nivel extraordinar al spaţiului. Totodată, sistemele de asistare a conducătorului şi serviciile de mobilitate de la BMW Connected Drive, precum şi serviciile 360° ELECTRIC – cu toate dezvoltate special pentru BMW i – transformă mobilitatea urbană fără emisii într-o experienţă convingătoare a condusului cotidian.
Electromotorul care echipează BMW i3 generează o putere maximă de 170 CP şi un cuplu maxim de 250 Nm. Puterea instantanee este transferată către puntea spate prin intermediul unei transmisii cu un singur raport. Motorul este alimentat cu energie de la celulele litiu-ion de stocare integrate în secţiunea de sub podeaua maşinii. Centrul de greutate al i3, dispus foarte jos – rezultatul unei plasări joase şi centrale a bateriilor -, şi distribuţia echilibrată a maselor au o contribuţie suplimentară la manevrabilitatea agilă a automobilului.
Acumulatorul oferă maşinii o autonomie cotidiană cuprinsă între 130 şi 160 de kilometri atunci când este încărcat complet de la o sursă casnică de curent electric, un panou BMW i sau o staţie publică de alimentare.