Galerie foto
Volumul vânzărilor de automobile noi au fost mai mari în 11 dintre cele 12 luni ale anului 2016 comparativ cu lunile similare din 2015, obţinându-se un total de peste 142.000 de unităţi comercializate, în creştere cu 17,8% faţă de 2015.
Şi pe plan european se remarcă, la finalul anului 2016, o evoluţie generală consistentă a vânzărilor de autoturisme la nivelul UE (+6,8%), cele mai mari pieţe (care împreună acoperă în jur de trei sferturi din totalul statelor membre UE), înregistrând avansuri relativ importante: Franţa +5,1%, Germania +4,5%, Italia +15,8%, Spania +10,9% şi Marea Britanie +2,3%.
Conform statisticilor publicate de Asociaţia Producătorilor şi Importatorilor de Automobile (APIA), şi în ultima lună a anului 2016, la fel ca în toate cele anterioare, vânzările de pe piaţa din România au fost susţinute, în principal, de către persoanele juridice (69%). Pe ansamblul anului 2016 ele au ajuns să deţină o pondere de 71%.
În plus, vânzările către persoanele fizice au crescut în 2016 cu 31,6% faţă de anul anterior, cu toate că vânzările către acest segment de clienţi realizate prin Programul Rabla au fost cu doar 3% mai mari decât în 2015.
Numărul autoturismelor rulate importate în România în anul 2016 este de 3,2 ori mai mare decât cel al autoturismelor noi (din producţia internă şi import).
Producţia naţională
În ultima lună a anului trecut au fost fabricate în România 21.561 de autovehicule, cu 40,5% mai puţin decât în noiembrie 2016.
Pe ansamblul anului 2016, a fost realizată o producţie totală de 359.306 unităţi, cifră care corespunde unei scăderi totale de 7,2% faţă de anul 2015. Dintre acestea, 320.457 au fost produse de către Dacia şi 38.849 de către Ford. Volumele cele mai mari le-a înregistrat modelul Dacia Duster, din care au fost fabricate 190.825 unităţi (cu 11,9% mai mult decât în anul 2015), urmat de Dacia Sandero (51.778 unităţi, cu 10,8% mai puţin decât în 2015), Dacia Logan MCV (40.840 unităţi, cu 0,6% mai mult decât în 2015), Ford B-MAX (38.849 unităţi, cu 19,0% mai puţin decât în 2015), şi Dacia Logan (37.014 unităţi, cu 47,2% mai puţin decât în 2015).
Exportul
La nivelul întregului an 2016 au fost exportate din România 326.089 de automobile, un număr în scădere cu 8,2% comparativ cu anul precedent, 11 din cele 12 luni ale acestui an înregistrând scăderi în raport cu lunile similare din 2015.
Cel mai exportat model în anul 2016 a fost Dacia Duster (183.860 unităţi), în creştere cu 13,0% faţă de 2015, urmat de Dacia Sandero (44.317 unităţi, în scădere cu 15,1%), Ford B-MAX (38.857 unităţi, cu 19,0% mai puţin faţă de 2015), Logan MCV (37.560 unităţi, în scădere cu 1,3%) şi Dacia Logan (21.495 unităţi, în scădere cu 60,5% faţă de 2015).
Ar mai fi de remarcat faptul că 90,7% din producţia naţională realizată în anul 2016 a fost exportată, faţă de 91,7% cât s-a înregistrat în anul 2015.
Vânzările de autovehicule noi
Cu un volum total de 13.916 unităţi vândute în decembrie 2016, din care 11.068 autoturisme (79,5%) şi 2.848 vehicule comerciale (20,5%), vânzările au ajuns, pe ansamblul anului trecut, la un volum total de 142.020 de unităţi, cu 17,8% mai mult decât în 2015.
Pe întregul an 2016, vânzările totale au însumat 142.020 de unităţi (+17,8%), 115.004 dintre acestea fiind autoturisme, ele înregistrând o creştere de 17,0% comparativ cu 2015 şi 27.016 sunt vehiculele comerciale uşoare şi grele (marfă şi persoane), în creştere cu 21,3% faţă de anul 2015.
La autoturisme, topul pe mărci la finele anului 2016 este condus de către Dacia, cu 35.448 unităţi (30,8% cotă de piaţă, pe un volum în creştere cu 4,6% faţă de anul 2015), urmată de Volkswagen cu 11.983 unităţi (10,4% cotă de piaţă, volume în creştere cu 22,4% faţă de 2015); Skoda 10.268 unităţi (8,9% din total piaţă, volume în creştere cu 16,0%); Renault 8.351 unităţi (7,3% cotă de piaţă, volume mai mari cu 38,7%); Ford 6.957 unităţi (6,0% din total piaţă, volume în creştere cu 14,7%) şi Opel 5.441 unităţi (4,7% din total piaţă, volume mai mari cu 50,1%).
Pe modele, cu cele 15.329 unităţi (-4,3% comparativ cu 2015), Dacia Logan este cel mai bine vândut model în anul 2016, urmat de Dacia Sandero cu 7.098 unităţi (+27,6%), Dacia Duster 6.975 unităţi (+5,0%), Skoda Octavia 4.406 unitaţi (+12,4%), şi Dacia Logan MCV 3.392 unităţi (+9,0%).
În funcţie de tipul de combustibil, se observă faptul că anul 2016 s-a încheiat cu o reducere a ponderii autoturismelor diesel comparativ cu 2015. Ca urmare, motorizările diesel mai reprezintă doar 49,3% din piaţă, în timp ce în 2015 ponderea acestora era de 53,5%.
În ceea ce priveşte autoturismele „verzi“ (electrice şi hibride), volumele de vânzări s-au dublat în 2016, fiind consemnate 1.183 de unităţi faţă de 496 de unităţi în 2015. Se detaşează însă faptul că numărului autoturismelor electrice (BEV, EREV, PHEV) s-au triplat (237%) comparativ cu anul trecut (167 unităţi în 2016; 46 unităţi în 2015).
În funcţie de ţara de provenienţă a autoturismelor, situaţia se prezintă astfel: 28,6% sunt de provenienţă autohtonă, 22,1% sunt fabricate în Germania, 10,9% sunt din Cehia; 8,9% din Spania şi 6,6% din Franţa.
În acest context, vânzările de autoturisme din producţia autohtonă au crescut în anul 2016 cu 4,5% comparativ cu anul 2015, în timp ce vânzările de autoturisme din import au înregistrat o creştere consistentă, de 22,8%, informează APIA.