Galerie foto
Potrivit unor informaţii recente, compania niponă Mazda a dezvoltat un sistem inovator prin intermediul căruia propulsoarele sale termice vor avea un consum de combustibil cu până la 30% mai mic, precum şi emisii mai scăzute de noxe.
Un motor cu amestec omogen şi aprindere prin comprimare (HCCI) se bazează pe comprimarea benzinei şi a aerului dintr-un cilindru până când cele două substanţe se aprind, fără a fi utilizată o scânteie. Prin intermediul acestei metode, o unitate pe benzină ajunge să funcţioneze aproape la fel cu una diesel.
Conform publicaţiei japoneze Nikkei, primul propulsor care va folosi noua tehnologie va fi lansat în anul 2018, în structura noului model Mazda3. El va face parte din gama Skyactiv 2, despre care Mitsuo Hitomi, unul dintre oficialii Mazda, spunea acum ceva vreme că va micşora consumul de carburant cu aproximativ 30%.