Galerie foto
Potrivit statisticilor publicate de Asociaţia Producătorilor şi Importatorilor de Automobile (APIA), volumul vânzărilor de maşini a fost cu 10,4% mai mare în luna noiembrie a acestui an comparativ cu perioada similară din 2015.
În plus, în primele 11 luni din 2016 a fost înregistrat un volum total al vânzărilor de autovehicule noi de 128.106 unităţi, ceea ce reprezintă o creştere cu 16,7% faţă de aceeaşi perioadă a anului trecut. La această evoluţie au contribuit, în primul rând, autoturismele cu un procent de 16,2%.
Şi pe plan european se remarcă, în primele 11 luni din 2016, o creştere generală consistentă a vânzărilor de autoturisme (+7,1%), cele mai mari pieţe (care împreună acoperă aproximativ trei sferturi din totalul statelor membre UE), consemnând evoluţii relativ importante: Franţa +5%, Germania +4,6%, Italia +16,5%, Spania +11,1% şi Marea Britanie +2,5%.
Şi în luna noiembrie, la fel ca în toate cele anterioare, vânzările au fost susţinute, în principal, de către persoanele juridice. Acestea au ajuns să deţină, pe ansamblul primelor 11 luni, o pondere de 70%. Pe de altă parte, APIA informează că vânzările către persoanele fizice au crescut cu 26,7% faţă de primele 11 luni ale anului anterior, deşi vânzările realizate prin Programul Rabla până la data de 30 noiembrie (în care persoanelor fizice le revine cea mai mare parte) au fost cu 5,6% mai mici decât în 2015.
Pe ansamblul primelor 11 luni din acest an, numărul autoturismelor rulate l-a depăşit cu aproape 12% pe cel înregistrat pe întreg anul 2015. Numărul autoturismelor rulate importate în România în primele 11 luni din 2016 este de 3,3 ori mai mare decât cel al autoturismelor noi (din producţia internă şi import).
Producţia naţională
În luna noiembrie a acestui an au fost fabricate 36.207 autovehicule, cu 24,2% mai mult decât în octombrie 2016. Se ajunge astfel, după 11 luni, la o producţie totală de 337.745 unităţi, cifră care corespunde unei scăderi totale de 5,9% comparativ cu aceeaşi perioadă a anului 2015.
Dintre acestea, 300.288 au fost produse de către Dacia şi 37.457 de către Ford. Volumele cele mai mari le-a înregistrat modelul Dacia Duster, din care au fost fabricate 178.574 unităţi (cu 14,2% mai mult decât în primele 11 luni din 2015), urmat de Dacia Sandero (47.997 unităţi, cu 9,8% mai puţin decât în 2015), Dacia Logan MCV (38.437 unităţi, cu 0,2% mai mult decât în 2015), Ford B-MAX (37.457 unităţi, cu 16,3% mai puţin decât în 2015), şi Dacia Logan (35.280 unităţi, cu 46,8% mai puţin decât în 2015).
Exportul
Cu cele 302.533 unităţi exportate în primele 11 luni din acest an, se observă o scădere cu 8,7% în raport cu perioada similară din anul 2015, aceasta fiind rezultatul scăderilor înregistrate în 10 din cele 11 luni ale acestui an, în raport cu lunile similare din 2015.
Cel mai exportat model în primele 11 luni din 2016 a fost Dacia Duster (169.869 unităţi), în creştere cu 12,7% faţă de 2015, urmat de Dacia Sandero (40.965 unităţi, în scădere cu 14,9%), Ford B-MAX (37.316 unităţi, cu 16,4% mai puţin faţă de 2015), Dacia Logan MCV (34.383 unităţi, în scădere cu 4,4%) şi Dacia Logan (20.000 unităţi, în scădere cu 61,6% faţă de 2015).
De asemenea, APIA menţionează faptul că 89,6% din producţia naţională realizată în primele 11 luni din 2016 a fost exportată, faţă de 92,4% cât se înregistra în aceeaşi perioadă din anul 2015.
Vânzările de autovehicule noi
Cu un volum total de 13.147 unităţi vândute în luna noiembrie, din care 10.559 autoturisme (80,3%) şi 2.588 vehicule comerciale (19,7%), vânzările ajung să totalizeze, după primele 11 luni din 2016, un volum de 128.106 unităţi, cu 16,7% mai mult decât în primele 11 luni din 2015.
Dintre acestea, 103.938 sunt autoturisme, care înregistrează, astfel, o creştere de 16,2% comparativ cu 2015 şi 24.168 sunt vehiculele comerciale (marfă şi persoane), în creştere cu 18,8% faţă de 2015.
La autoturisme, topul pe mărci, după primle 11 luni ale anului 2016, este condus de către Dacia, cu 31.844 unităţi (30,6% cotă de piaţă, pe un volum în creştere cu 3,3% faţă de perioada similară din 2015), urmată de Volkswagen cu 11.067 unităţi (10,6% cotă de piaţă, volume în creştere cu 21,9% faţă de 2015); Škoda 9.483 unităţi (9,1% din total piaţă, volume în creştere cu 16,4%); Renault 7.491 unităţi (7,2% cotă de piaţă, volume mai mari cu 35,9%); Ford 6.241 unităţi (6% din total piaţă, volume în creştere cu 12,5%) şi Opel 4.854 unităţi (4,7% din total piaţă, volume mai mari cu 47,9%).
Pe modele, cu cele 14.029 unităţi (-3,6% comparativ cu 2015), livrate pe piaţa autohtonă în primele 11 luni ale acestui an, Dacia Logan este cel mai bine vândut model, urmat de Dacia Sandero cu 6.271 unităţi (+19,9%), Dacia Duster 6.116 unităţi (+2,5%), Škoda Octavia 4.085 unitaţi (+13,4%), şi Dacia Logan MCV 3.117 unităţi (+6,5%).
Analizând segmentarea pe clase, APIA observă că, la finele primelor 11 luni, toate segmentele sunt în creştere comparativ cu anul 2015. Cele mai mari creşteri le înregistrează segmentele Sport (+85,6%), SUV (+26,8%) şi MPV (+24,8%). Si segmentele de volum, B şi C (care împreună cumulează cca. 64% din totalul pieţei), înregistrează creşteri importante, de 14,2% şi respectiv 9,9%.
În funcţie de tipul de combustibil, se remarcă faptul că ponderea autoturismelor diesel a crescut în luna noiembrie comparativ cu octombrie, dar pe ansamblul anului 2016 acest segment înregistrează o scădere de 7% faţă de aceeaşi perioadă din 2015. Drept urmare, motorizările diesel mai reprezintă doar 48,9% din piaţă, comparativ cu anul 2015, când, după aceeaşiperioadă, ponderea acestora era de 53%.
În ceea ce priveşte autoturismele „verzi“ (electrice şi hibride), se consemnează o dublare a volumelor totale vândute la 11 luni. Se detaşează însă faptul că segmentul autoturismelor hibride reprezintă totuşi 86,1% din această categorie, dar mai ales, triplarea (237%) numărului autoturismelor electrice (BEV, EREV, PHEV) comparativ cu aceeaşi perioadă a anului tecut.
În funcţie de ţara de provenienţă a autoturismelor, situaţia se prezintă astfel: 28,5% sunt de provenienţă autohtonă, 22% sunt fabricate în Germania, 11,2% sunt din Cehia; 8,9% din Spania şi 6,7% din Franţa.
În acest context, vânzările de autoturisme din producţia autohtonă au crescut în primele 11 luni din 2016 cu 2,8% faţă de aceeaşi perioadă din 2015, în timp ce vânzările de autoturisme din import au înregistrat o creştere consistentă, de 22,5%.