Galerie foto
Noul Suzuki Swift atrage tot mai mulţi oameni în jurul lui, încă de la lansare arătând că este un model cu potenţial deosebit.
Cei care şi-au pus speranţe mari de la Noul Suzuki Swift nu s-au înşelat deloc, fiind unul dintre cele mai apreciate modele din piaţa autoturismelor compacte. Tot ceea ce cauţi la o maşină compactă vei regăsi în Noul Swift: aspect modern şi caracter sportiv, pentru o călătorie în căutarea aventurii, atât pe străzile oraşului cât şi pe autostradă. Emisiile reduse o fac să fie maşina ideală pentru cei care doresc să protejeze mediul. Modelul poate fi văzut în showroom-ul DOLY Iaşi şi încercat la un drive-test de orice persoană interesată. Este un model creat pentru dorinţele unui utilizator cu pretenţii. Noul Swift se diferenţiază de celelalte autoturisme compacte prin aspectul stilat care atrage privirile. Designul cu linii ferme şi un profil care domină strada, plus combinaţia dintre alura sportivă şi eleganţă îţi trezesc dorinţa de a conduce agil şi sportiv.
Siguranţă de 5 stele
Testele de impact la care a fost supus Noul Suzuki Swift i-au acordat cinci stele EuroNCAP. Modelul beneficiază de o atenţie deosebită pe toate planurile: atât în ceea ce priveşte siguranţa, cât şi în ceea ce priveşte performanţa sau confortul. Noul Swift se mişcă în ritmul său demonstrându-şi caracterul dinamic. Este o adevărată invitaţie pentru a te bucura nu doar de drum, ci şi de viaţă! Bucuria de a trăi alături de Suzuki Swift este recompensată din plin de constructorul japonez prin interesul manifestat faţă de siguranţa şoferului, a pasagerilor dar şi a pietonilor.
Noul Suzuki Swift a întrecut orice aşteptare în ceea ce priveşte siguranţa. Nu numai că s-a încadrat în punctajul necesar obţinerii celor cinci stele, însă a depăşit cu mult grila de punctaj pentru clasa supermini. Pentru a obţine cele cinci stele EuroNCAP, plafonul minim de siguranţă este de 75 la sută. Ei bine, Noul Suzuki Swift a obţinut o cotaţie generală de 83 la sută din punctajul maxim din grila EuroNCAP. Această cotaţie îi asigură cele cinci stele şi după anul 2012, atunci când se va modifica grila de punctare şi vor obţine cinci stele doar autoturismele care depăşesc 80 la sută. Este lesne de înţeles că majoritatea modelelor din clasa supermini vor pica la acest examen important. Supermini-ul Suzuki a oferit protecţie la cote de 94 la sută pentru pasagerii adulţi, 82 la sută pentru pasagerii copii şi 62 la sută pentru pietoni şi a întrunit 71 la sută din punctajul acordat pentru dotările care sporesc siguranţa activă.
Pasageri protejaţi
Cu aceste cifre a ajuns la nivelul de siguranţă al autoturismelor mai mari cu o clasă sau chiar cu două, reuşind să menţină un preţ mult mai mic. Acest lucru se datorează şi noii caroserii, care beneficiază de o structură concepută pentru a absorbi mai mult din forţa coliziunilor. Un eventual impact oferă protecţie maximă pasagerilor. Cele şapte airbag-uri sunt dispuse în aşa fel încât să absoarbă puterea impactului din orice parte ar veni. Șoferul şi pasagerii beneficiază de protecţie sporită nu doar în urma unui impact frontal, ci şi din lateral sau din spate. Șase airbag-uri sunt dispuse frontal, lateral şi cortină pentru şofer şi pasageri, iar unul este destinat protecţiei genunchilor şoferului. Noul Swift are şi o funcţie pentru dezactivarea airbag-ului frontal de pe partea pasagerului, iar noul design al scaunelor din faţa reduce şocul la nivelul capului şi al coloanei cervicale în cazul unui impact din spate. De asemenea, Noul Suzuki Swift oferă protecţie sporită pentru pietoni şi încorporează tehnologii de siguranţă activă, cum ar fi Programul Electronic de Stabilitate. Gradaţiile înalte obţinute de Swift în fiecare dintre cele patru categorii de siguranţă l-au ajutat să ajungă la rating-ul total de cinci stele al maşinii.
Caroserie mai uşoară şi mai rigidă
Modelul Swift nu a arătat niciodată depăşit în ceea ce priveşte designul, chiar dacă era la sfârşit de generaţie, însă Noul Swift este o adevărată încântare a ochiului. Este mai lung cu 10 centimetri faţă de modelul anterior. Producătorul ne întâmpină cu dimensiuni noi pentru Noul Suzuki: 3.850 mm în lungime, 1.695 mm în lăţime şi 1.510 mm înălţime – dimensiuni mai generoase decât cele ale versiunii anterioare. Suzuki Swift 2011 are, de asemenea, un ampatament mai lung, de 2.430 mm, cu 50 mm mai mare decât modelul precedent, oferind mai mult spaţiu pentru picioare şi pentru marfă. Din fericire, acest lucru nu afectează farmecul lui Swift ca mini. Noul model are o caroserie mai uşoară şi mai rigidă. Folosirea pe scară largă a oţelului cu rezistenţă mare face ca noua caroserie să fie mai uşoară şi mai rigidă decât cea din generaţia anterioară, dar şi oferirea mai mult rafinament designului de sub caroserie. Trezeşte interesul şi plăcerea din orice unghi îl priveşti şi îşi păstrează locul fruntaş printre modelele compacte din clasa sa.
La interior, noul Swift surprinde plăcut şi pe cei mai cârcotaşi. Întâlnim materiale revizuite, un nou layout al instrumentelor de bord, precum şi o grijă aparte pentru spaţiile de depozitare. Predomină culorile închise, elegante, asezonate cu câteva elemente menite să sublinieze sportivitatea tipică mărcii. Poziţia înaltă de condus, suprafaţa vitrată de mari dimensiuni precum şi stâlpii subţiri îl recomandă pentru incursiunile în mediul urban, parcările la limită fiind floare la ureche. Exterior cu dimensiuni compacte, dar interior cu spaţii ample: iată secretul Noului Swift!
Ţinuta sportivă nu exclude eleganţa
Interiorul Noului Swift este unul în care originalitatea este la ea acasă. Imediat ce deschizi portierele Noului Swift şi descoperi interioarele conturate în negru cu detalii argintii, te cuprinde dorinţa de a-l conduce. Ţinuta sportivă nu exclude eleganţa. Comenzile şi instrumentele de control sunt poziţionate într-un mod intuitiv şi ergonomic, pentru ca tu să te poţi concentra doar la plăcerea de a conduce.
Panoul cu instrumente combină indicatoare circulare, care permit o lizibilitate bună cu un display cu cristale lichide care afişează toate informaţiile necesare şoferului în timp real. Sistemul Keyless Push Start îţi permite, datorită unui mic transmiţător, să intri în maşină şi să porneşti motorul fără a folosi cheia.
Cu ajutorul volanului reglabil pe înălţime şi adâncime vei putea găsi cu uşurinţă cea mai confortabilă poziţie pentru braţe şi spate. Tastele integrate pentru controlul unităţii audio permit selectarea staţiilor radio şi reglarea volumului fără a ridica mâinile de pe volan. În plus volanul include şi comenzi integrate pentru sistemul cruise-control, pentru a conduce complet relaxat doar ridicând piciorul de pe acceleraţie.
Toate modelele beneficiază de un dispozitiv audio USB prin care se poate face conexiunea mai uşor. De asemenea, instalaţia audio poate fi conectată cu uşurinţă la un telefon cu Bluetooth sau iPod. Se poate vorbi la telefonul mobil prin sistemul Bluetooh fără a folosi căştile. Calitatea sunetului este foarte bună iar conectarea prin astfel de sisteme care ţin de tehnologia modernă se face cu uşurinţă. Când te afli în spatele volanului, şi sistemul de climatizare este extrem de important. La noul Swift acesta reglează automat temperatura şi viteza ventilatorului, controlând fluxul de aer pentru a menţine temperatura optimă în interiorul habitaclului. Pentru a garanta confortul maxim chiar şi pe trasee mai lungi, scaunul şoferului oferă o susţinere excelentă şi o reglare individuală: permite deplasarea în spate sau în faţă cu 240 mm, şi ridicarea şi coborârea cu 58 mm, astfel încât să-ţi găseşti poziţia perfectă pentru a conduce.
Multiple variante de motorizare
Noul Suzuki Swift vine cu motorizări atât pentru cei care îşi doresc un motor pe benzină, cât şi pentru cei care au încredere mai mare în cel pe motorină. Motorul pe benzină K12B de 1,2 litri, dotat cu admisie şi evacuare variabilă, garantează eficienţa în consumuri şi favorizează cuplul la rotaţii mici şi medii, oferindu-i fluiditate în mers şi o accelerare puternică. Atenţia pentru protecţia mediului este demonstrată de un consum mixt de doar 5,0 l/100 km şi emisii de CO2 de doar 116 g/km. Pe de altă parte, motorul pe motorină D13A de 1.3 litri este dotat cu un sistem de injecţie common-rail, turbină şi intercooler asigurând performanţe ridicate. De asemenea, îmbunătăţiri se regăsesc în ceea ce priveşte consumul de combustibil şi emisiile, acestea îndeplinind normele de poluare Euro5.