Galerie foto
Cea de-a şaptea generaţie BMW Seria 5 Sedan promite să impresioneze prin imaginea sportivă şi elegantă atunci când va ajunge pe şosele, după lansarea pe piaţă, în februarie 2017.
Dinamica îmbunătăţită semnificativ, gama inegalabilă de sisteme de asistare şi conectivitate, alături de un sistem de operare nou şi inovator sunt cele mai importante dotări. Drept urmare, noul BMW Seria 5 Sedan are toate instrumentele necesare pentru a continua succesul înregistrat de predecesorii săi; peste 7,6 milioane de automobile BMW Seria 5 au fost vândute de-a lungul primelor şase generaţii.
Aplicarea conceptului de design ultrauşor BMW EfficientLightweight, cu utilizare extinsă a aluminiului şi oţelurilor de înaltă rezistenţă, reduce masa noii generaţii Seria 5 Sedan cu până la 100 de kilograme faţă de predecesorii săi.
O varietate de sisteme de asistenţă sunt prezente în noul BMW Seria 5 pentru a oferi susţinere deplină conducătorului – nu doar în momentele critice, ci şi în situaţiile mai puţin solicitante de la volan, precum ambuteiaje, trafic lent sau porţiuni monotone de autostradă.
Toate motoarele din portofoliul Seria 5 Sedan aparţin familiei de propulsoare BMW EfficientDynamics, nou dezvoltată şi modulară. Tehnologia BMW TwinPower Turbo oferă tuturor membrilor noi ai familiei combinaţia de performanţe remarcabile şi eficienţă excepţională. Două motoare diesel şi două variante pe benzină vor fi disponibile de la lansare, puterea lor fiind transferată fie către puntea spate, fie către toate roţile prin intermediul tracţiunii integrale BMW xDrive.
Noul motor de 2,0 litri, cu patru cilindri, de la BMW 530i dezvoltă un cuplu maxim de 350 Nm şi o putere maximă de 185 kW/252 CP. Consumul de combustibil în ciclul mixt este de 5,4 l/100 km, iar emisiile CO2 sunt de 126 g/km – o scădere de peste 11% faţă de datele predecesorului. BMW 530i accelerează de la 0 la 100 km/h în 6,2 secunde, în timp ce viteza maximă este de 250 km/h.
La lansare, vârful gamei de motoare va fi propulsorul de 250 kW/340 CP aflat sub capota noului BMW 540i. Acest propulsor de 3,0 litri, cu şase cilindri dispuşi în linie, produce un cuplu de 450 Nm. În ciuda plusului de putere şi de dinamică, consumul mediu este de doar 6,5 l/100 km, iar emisiile CO2 sunt de doar 150 g/km. În variantă xDrive, BMW 540i este propulsat de la 0 la 100 km/h în numai 4,8 secunde.
Motorul diesel cu patru cilindri ce propulsează BMW 520d dezvoltă 140 kW/190 CP şi un cuplu maxim de 400 Nm. Consumul de combustibil şi emisiile CO2 sunt de 4,1 l/100 km şi 108 g/km în echiparea cu transmisie manuală, respectiv de 4,0 l/100 km şi 107 g/km în cea cu transmisie Steptronic cu opt trepte. Sedanul accelerează de la 0 la 100 km/h în 7,6 secunde (cu transmisie Steptronic). Viteza maximă este de 237 km/h.
Şi noul BMW 530d se remarcă prin dinamică şi eficienţă. Dezvoltând 195 kW/265 CP şi un cuplu maxim de 620 Nm, motorul cu şase cilindri dispuşi în linie este superior faţă modelul echivalent al gamei actuale. Iar BMW 530d impresionează şi prin consumul mediu de 4,5 l/100 km şi emisiile CO2 de 118 g/km – o îmbunătăţire de aproximativ 13% faţă de predecesor. Noul BMW 530d sprintează de la 0 la 100 km/h în doar 5,7 secunde, în timp ce viteza maximă este limitată electronic la 250 km/h.