Galerie foto
Noul model are extremităţile complet modificate, fiind foarte vizibile noile elemente de design ale brand-ului, cum ar fi liniile bine definite, calitatea precisă şi proporţiile echilibrate. Partea din faţă şi-a schimbat aspectul până la nivelul stâlpilor parbrizului, iar acum arată mult mai deosebit. Grila radiatorului este mai mare, farurile şi luminile de ceaţă au căpătat o formă specială, logo-ul, barele de protecţie, aripile şi capota fiind şi ele noi. Pentru prima dată în seria Superb apar farurile care funcţionează pe bază de xenon, prevăzute şi cu tehnologia LED. Partea din spate a noilor modele Superb a fost, de asemenea, modificată, ea fiind acum mai ordonată şi precisă.
La capitolul tehnic, noua serie Skoda Superb este şi mai atractivă, motoarele selectate oferind o economie de combustibil de peste 19% în comparaţie cu predecesoarele lor. Printre factorii ce îşi aduc aportul în acest domeniu se mai numără tehnologia de recuperare a energiei kinetice şi sistemul Start/Stop, care vor constitui dotări standard pentru toate maşinile Skoda Superb cu motor Diesel şi pentru noul pe benzină 1,4 litri TSI/125 CP, produs pentru ţările din UE. Vehiculele incluse în categoria Superb GreenLine consumă doar 4,2 litri de motorină la 100 km şi generează emisii de CO2 de 109 g/km. Motorul Diesel de 2,0 litri TDI/140 CP este prevăzut acum cu transmisie manuală în versiunea 4×4. Cel mai mare motor este cel de 2,0 litri TDI/160 CP care vine însoţit de o transmisie automată DSG cu dublu ambreiaj şi şase trepte de viteză.
Superb continuă tradiţia Skoda de a pune la dispoziţia clienţilor un interior cât mai spaţios, oferind mai mult spaţiu comparativ cu celelalte maşini din segmentul lor, pasagerii din spate având mai mult loc pentru a-şi întinde picioarele. Spaţiul din portbagaj propus de Superb este şi el de neegalat pe segmentul său – 595 de litri în cazul modelului hatchback şi 633 de litri pentru varianta combi.
Skoda Superb a făcut un pas înainte şi în privinţa siguranţei pasagerilor, obţinând cinci stele la testul de coliziune efectuat de EuroNCAP.