Galerie foto
Datorită celor 14.718 vehicule noi vândute în iulie, piaţa auto din România consemnează o evoluţie cu 14,8% la nivelul primelor şapte luni ale acestui an, comparativ cu intervalul similar din 2015, potrivit datelor publicate de Asociaţia Producătorilor şi Importatorilor şi Automobile (APIA). La această creştere autoturismele contribuie cu +12,9%.
Şi pe plan european se remarcă în primele 7 luni din 2016 o creştere generală consistentă a vânzărilor de autoturisme, cele mai mari pieţe (care împreună acoperă aproximativ trei sferturi din totalul statelor membre), înregistrând creşteri relativ importante: Franţa +6,1%, Germania +5,4%, Italia +17,1%, Spania +11% şi Marea Britanie +2,8%.
In ceea ce priveşte raportul dintre persoanele fizice şi cele juridice, iulie 2016 este prima lună din ultimii patru ani şi jumătate în care vânzările de autoturisme către persoane fizice au fost superioare ca număr celor realizate către persoane juridice (55% PF vs. 45% PJ). Pe ansamblul celor 7 luni însă din acest an, raportul continuă să fie net în favoarea persoanelor juridice (72% PJ vs. 28% PF).
Pe un alt palier al analizei, cel legat de impactul autovehiculelor rulate, se observă că, în primele şapte luni din 2016, înmatriculările de autoturisme rulate provenite din import au crescut şi ele comparativ cu anul 2015 cu 21,9%, astfel că raportul dintre cele rulate şi cele noi să fie unul în creştere, respectiv de aproximativ 3,5 autoturisme rulate la unul nou.
Producţia naţională
În iulie 2016 au fost fabricate 29.932 de autovehicule, cu 16,6% mai puţin decât în luna precedentă, volum care contribuie la o producţie totală de automobile pe ansamblul primelor 7 luni de 231.206 unităţi, cu 8,2% mai puţin decât în perioada similară din 2015.
Dintre acestea, 205.466 de maşini au fost produse de către Dacia şi 25.740 de unităţi de către Ford. Volumele cele mai mari le-a înregistrat modelul Dacia Duster, din care au fost fabricate 119.902 unităţi (cu 15% mai mult decât în primele şapte luni din 2015), urmat de Dacia Sandero (36.050 unităţi, cu 11% mai puţin decât în 2015), Ford B-MAX (25.740 unităţi, cu 15,6% mai puţin decât în 2015), Dacia Logan MCV (25.562 unităţi, +2,8%), şi Dacia Logan (23.952 unităţi, cu 53,7% mai puţin faţă de aceeaşi perioadă din 2015).
Exportul
Cu cele 209.050 de autovehicule exportate în primele şapte luni din acest an, se observă o scădere de 8,4% comparativ cu perioada similară din anul 2015, aceasta fiind rezultatul scăderilor înregistrate în şase din cele şapte luni ale acestui an, comparativ cu lunile similare din 2015.
Cel mai exportat model în primele şapte luni din 2016 a fost Dacia Duster (115.405 unităţi), în creştere cu 15,7% faţă de 2015, urmat de Dacia Sandero (30.835 unităţi, – 15,2%), Ford B-MAX (25.737 unităţi, – 15,6%), Logan MCV (23.274 unităţi, – 1,3%) şi Dacia Logan (13.799 unităţi, – 63,9%).
De asemenea, APIA menţionează faptul că 90,4% din producţia naţională realizată în primele şapte luni din 2016 a fost exportată, procent similar cu cel de anul trecut (90,7%).
Vânzările
Cu un volum total de 14.718 unităţi vândute în luna iulie, din care 12.831 de autoturisme (87,2%) şi 1.887 de vehicule comerciale (12,8%), se înregistrează, după primele 7 luni din 2016, un volum total de 75.869 unităţi, cu 14,8% mai mult decât în primele 7 luni din 2015.
Autoturismele, care reprezintă 80,8% din vânzările realizate în prime şapte luni din 2016 (61.282 unităţi), raportează o creştere de 12,9%, iar vehiculele comerciale (marfă şi persoane, 14.587 unităţi), una de 23,3%.
La autoturisme, topul pe mărci după primele 7 luni ale anului 2016 este condus de către Dacia, cu 18.517 unităţi (30,2% cotă de piaţă, dar pe un volum în scădere cu 6,6% faţă de perioada similară din 2015), urmată de Volkswagen cu 6.386 unităţi (10,4% cotă de piaţă, volume în creştere cu 23% faţă de 2015); Skoda 5.905 unităţi (9,6% din total piaţă, volume în creştere cu 20,6%); Renault 4.649 unităţi (7,6% cotă de piaţă, volume mai mari cu 38%); Ford 3.711 unităţi (6,1% din total piaţă, volume în creştere cu 8,1%) şi Opel 2.663 unităţi (4,3% din total piaţă, volume mai mari cu 38,1%).
Pe modele, cu cele 8.059 unităţi (-13,7% comparativ cu 2015), livrate pe piaţa autohtonă, Dacia Logan este cel mai bine vândut model în primele şapte luni din 2016, urmat de Dacia Sandero cu 4.123 unităţi (+14%), Dacia Duster 3.224 unităţi (-16,7%), Skoda Octavia 2.546 unitaţi (+13,5%), şi Renault Clio 1.999 unităţi (+55,6%).
În funcţie de tipul de combustibil, autoturismele diesel pierd supremaţia deţinută până acum, ajungând pe ansamblul celor 7 luni din 2016 la o pondere de 49%, în scădere faţă de aceeaşi perioadă din 2015, când, după primele 7 luni, ponderea acestora era de 54%. Situaţia vânzărilor ne arată faptul că din primele 10 mărci / modele cele mai vândute, 8 mărci şi 6 modele au o pondere a vânzărilor cu motorizări diesel peste această medie (49%).
În ceea ce priveşte autoturismele hibride sau 100% electrice, se remarcă o creştere importantă după primele şapte luni din 2016, respectiv +63,4%, deşi pe volume extrem de mici (402 de unităţi în 2016 faţă de 246 în 2015). Ca urmare, şi ponderea lor pe total piaţă, a crescut uşor, de la 0,5% în 2015 la 0,7% în 2016.
În funcţie de ţara de provenienţă a autoturismelor, situaţia se prezintă astfel: 28,2% sunt de provenienţă autohtonă, 21,5% sunt fabricate în Germania, 11,9% sunt din Cehia; 8,6% din Spania şi 7,9% din Franţa.