Galerie foto
Liviu Bocşaru s-a născut în anul 1972 la Piteşti şi a absolvit Facultatea de Ştiinţe Economice din Craiova. În 1996 îşi începe activitatea la Dacia în cadrul departamentului de Achiziţii, iar din 1999 devine, pe rând, şef serviciu eficienţă economică, şef serviciu audit şi misiuni speciale şi şef departament control de gestiune inginerii şi IT. Din 2007 preia conducerea activităţii financiare şi de gestiune a Renault Mécanique Roumanie, iar din 2009 este şef departament control de gestiune al Uzinei Mecanica şi Şasiuri Dacia. Din 2010 se alătură filialei comerciale (RCR) în funcţia de director control de gestiune şi administrativ financiar, iar doi ani mai târziu (2012) este propus pentru funcţia de director executiv al tuturor activităţilor financiare ale Grupului Renault în România.
Cum a evoluat cifra de afaceri a companiei Automobile Dacia în anul 2015?
Cifra de afaceri a fost în creştere cu 1,76% faţă de 2014. În 2015, Dacia a înregistrat o cifră de afaceri în valoare de 4,3 miliarde de euro (19,165 milioane lei).
În 2014, profitul Dacia a fost în creştere. Se menţine această creştere şi pentru 2015?
În 2015, rezultatul net s-a ridicat la 448 milioane de lei, în creştere cu 20,43% faţă de 2014.
Ce a condus la această creştere?
Pentru noi este foarte important ca profitul să vină din exploatare, pentru că aceasta arată că resursele companiei au fost utilizate eficient. În 2015, profitul din exploatare a fost cu 4 milioane de lei mai mare decât cel din 2014. O altă explicaţie a rezultatului net din 2015 este îmbunătăţirea rezultatului financiar cu 91 de milioane de lei faţă de 2014. Aceasta se datorează unor investiţii financiare profitabile.
Care a fost contribuţia exportului la aceasta creştere?
Ca şi în anii trecuţi, exporturile se situează la un nivel foarte ridicat, respectiv 90%. Exporturile foarte mari sunt, pe de o parte, un lucru benefic, pentru că menţin producţia aproape de capacitatea maximă. Pe de altă parte, pentru orice uzină este extrem de important să aibă o piaţă locală puternică, unde să vândă aproximativ 20% din producţie.
Ce se întâmplă cu profitul companiei?
Conform hotărârii Adunării Generale a Acţionarilor, profitul a fost repartizat după cum urmează: 5% constituirea rezervelor legale, 15% va fi reinvestit, iar restul de 80% va fi distribuit ca dividende acţionarilor companiei.
Aceste rezultate se reflectă în activităţile derulate de Dacia, preponderent pe platforma industrială de la Mioveni. Ce ne puteţi spune despre cifra de afaceri la nivelul tuturor activităţilor pe care Renault le are în România?
Pentru 2015, Grupul Renault România a avut o cifră de afaceri de 4,7 miliarde de euro.
Înţelegem că investiţiile au continuat, atât la Dacia, cât şi la nivelul întregului Grup. Care este valoarea acestora?
Cumulând, din anul 2000, investiţiile realizate de către Grupul Renault în România se ridică la 2,4 miliarde de euro. Vorbim aici atât de investiţii în noile noastre produse (maşini, motoare, cutii de viteze etc.), cât şi de investiţii în optimizarea procesului de producţie (condiţii sociale, automatizare, calitate şi reducere de costuri). Cea mai mare parte din această suma este, bineînţeles, alocată platformei industriale Dacia.
Vor continua aceste investiţii?
Orice companie care îşi doreşte să rămână competitivă trebuie să investească permanent, atât în produse şi tehnologii noi, cât şi în optimizarea proceselor sale de producţie şi de business. Bineînţeles că şi noi vom continua să investim, în primul rând pentru a pregăti proiectele viitoare, iar anii 2016 şi 2017 vor fi foarte importanţi din acest punct de vedere.
Ce estimări aveţi pentru 2016 în ceea ce priveşte cifra de afaceri?
În general, nu facem publice estimările cu privire la vânzări sau la indicatorii financiari. Ne dorim să păstrăm cursul dinamic al activităţilor Grupului şi trebuie să fim, totodată, extrem de atenţi la competitivitatea acestora, în special în ceea ce priveşte situl industrial.
Recent, aţi primit premiul pentru cel mai bun director financiar din partea revistei Capital. Ce a însemnat acest premiu pentru dumneavoastră şi echipele pe care le conduceţi?
Acest premiu a însemnat foarte mult pentru noi. Nu este un premiu individual, ci unul colectiv, pe care îl împart atât cu echipele financiare, cât şi cu cele operaţionale ale Grupului Renault România. Am dedicat premiul echipelor cu care lucrez, din care fac parte contabili, economişti, ingineri, persoane remarcabile, care au înţeles ca funcţia financiară într-o companie este una strategică şi că pot contribui într-un mod definitoriu la performanţele acesteia.