Galerie foto
- Hyundai Motorsport a testat modelul R5 timp de trei zile, la Fontjoncouse, în sudul Franţei;
- Noul R5 a fost dezvoltat de Divizia Clienţi din cadrul Hyundai Motorsport din Alzenau, primul autovehicul urmând a fi livrat în vara acestui an.
Hyundai Motorsport a testat timp de trei zile noul R5, în sudul Franţei, la Fontjoncouse. După probele iniţiale de fiabilitate desfăşurate în luna ianuarie, modelul a fost testat pe macadam, obiectivul principal fiind dezvoltarea amortizoarelor şi suspensiei.
Kevin Abbring, pilotul de teste al echipei, pentru dezvoltarea noului R5, a condus maşina pe parcursul celor trei zile, având la bază experienţa sa cu modele similare.
Drumurile denivelate şi foarte dure din zona Fontjoncouse au reprezentat locaţia ideală pentru dezvoltarea suspensiilor, R5 fiind primul autovehicul conceput de departamentul pentru clienţii privaţi din cadrul Hyundai Motorsport. Modelul va avea un propulsor de 1,6 litri turbo, cu injecţie directă, un restrictor de 32 mm şi o cutie de viteze cu cinci trepte, conform informaţiilor prevăzute în regulamentul FIA pentru această categorie.
Noul R5 a fost conceput pentru a participa în Campionatul Mondial de Raliuri 2 (WRC 2) şi în Campionatul European de Raliuri (ERC). Divizia Clienţi Hyundai Motorsport este condusă de italianul Andrea Adamo, care coordonează o echipă formată din 30 de persoane cu experienţă în dezvoltarea noilor modele de competiţie. Procesul de omologare debutează în vară, urmând ca în scurt timp să fie livrat şi primul autovehicul.
„A fost încă un test încheiat cu succes cu noul R5. Acesta este primul proiect dezvoltat special pentru clienţii privaţi în cadrul Hyundai Motorsport. Dorim să dezvoltăm o maşină fiabilă care să se comporte excelent pe orice tip de suprafaţă, ţinând cont că va fi utilizată în campionate naţionale şi regionale din întreaga lume. Kevin, care a pilotat deja versiunile similare ale competitorilor, a venit cu un plus de experienţă, ceea ce ne-a ajutat. Vom avea din ce în ce mai multe sesiuni de teste pentru a respecta termenele de omologare şi producţie finale”, a declarat Andrea Adamo, manager proiect Hyundai Motorsport – Divizia Clienţi.
Noul R5 va fi omologat în vara acestui an şi va fi disponibil ulterior clienţilor privaţi, respectând standardele impuse de FIA în ceea ce priveşte categoria R5.