Galerie foto
- Nivel exemplar de calitate: valoare reziduală cu până la 12% mai mare;
- Eficienţă în rezervor: motoarele de ultimă generaţie reduc consumul de carburant;
- Costuri mai mici: dimensiunile pneurilor şi componentele recondiţionate reduc cheltuielile;
La fel ca modelul Astra cu cinci uşi, noul Astra Sports Tourer stabileşte noi standarde în clasa de autovehicule compacte datorită construcţiei uşoare, sistemelor de asistenţă cuprinzătoare şi motoarelor puternice de ultimă generaţie.
Fiecare componentă este concepută cu scopul de a spori eficienţa, fără compromisuri. Drept urmare, modelul break compact impresionează printr-un cost total de proprietate remarcabil. Datorită consumului redus de carburant, costurilor mici de întreţinere şi menţinerii valorii în timp, noul Astra Sports Tourer are cel mai mic cost de proprietate comparativ cu concurenţii săi direcţi de pe piaţa din Germania.
„De nivelul ridicat de calitate şi costurile mici pentru reparaţii ale noului Astra Sports Tourer beneficiază în special şoferii autovehiculelor de firmă şi persoanele care conduc în mod frecvent. În plus, oferim pachete business atrăgătoare. Acestea sunt ideale pentru «cumpărătorii inteligenţi» care acordă importanţă unui anumit lucru, dar nu doresc să plătească mulţi bani. Şi cei care doresc să-şi vândă autovehiculul break peste câţiva ani vor fi încântaţi de valoarea reziduală ridicată a noului Sports Tourer”, a declarat Peter Christian Küspert, Vicepreşedinte Vânzări şi Servicii Post-Vânzare Opel Group.
Piese de schimb şi pneuri: pot fi puţin mai mici?
Eficienţa şi economia au fost deja elemente esenţiale în faza de dezvoltare a modelului Astra Sports Tourer, greutatea modelului break fiind redusă cu până la 190 kg, în funcţie de versiune. Oţelurile de înaltă rezistenţă şi de ultra-înaltă rezistenţă şi noile procese de producţie au contribuit la îndeplinirea obiectivului de reducere a greutăţii.
Gama de motoare de ultimă generaţie foarte uşoare şi extrem de eficiente, cu o putere situată între 70 kW/95 CP şi 147 kW/200 CP joacă un rol important în reducerea greutăţii şi, implicit, a costurilor de exploatare. Consumul a fost redus considerabil în comparaţie cu generaţia anterioară (consum de carburant şi emisii de CO2 în regim mixt: 3,4-6,2 litri/100 km; 89-142 g/km). Motorul 1.6 CDTI de 81 kW/110 CP, împreună cu pneurile cu rezistenţă redusă la rulare şi sistemul Start/Stop reduc consumul de carburant în regim mixt până la 3,4 litri de motorină la 100 km (89 g de CO2/km), permiţându astfel economisirea.
Noul Astra Sports Tourer impresionează şi prin costurile sale de întreţinere. Intervalele de service de 30.000 km atrag în special şoferii autovehiculelor de firmă şi persoanele care conduc în mod frecvent. Ratingul de asigurare avantajos – modelul station wagon compact cu motor pe benzină se situează la acelaşi nivel favorabil ca şi modelul anterior – reduce, de asemenea, costurile. Piesele de schimb constituie una dintre cheltuielile principale în cazul flotelor auto, dar şi al autovehiculelor particulare, pneurile de iarnă şi cele de vară având un impact mare din acest punct de vedere. De aceea, totul este redus cu o mărime la noul Astra Sports Tourer. Jantele de 15 inch cu pneuri 195/65 R15 şi cele de 16 inch cu pneuri 205/55 R16 reprezintă noul standard. Acestea permit obţinerea unei economii de până la 46 de euro per roată în comparaţie cu modelul anterior, raportat la piaţa germană.
Cost total de proprietate redus, valoare reziduală ridicată
Noul Astra Sports Tourer atinge un nivel de calitate remarcabil datorită metodelor de producţie ultramoderne şi materialelor de înaltă calitate, iar acest lucru are un impact asupra valorii reziduale care influenţează costul total de proprietate, unde noul model stabileşte din nou standarde în segmentul său.
Valoarea reziduală pentru modelul Astra Sports Tourer echipat cu motorul 1.4 ECOTEC Turbo Business de 92 kW/125 CP, cu sistem de injecţie directă, este prevăzută la 33,9% după cinci ani şi 100.000 km. Astfel, în contextul pieţei germane, valoarea reziduală a crescut cu aproximativ 7% sau 2.485 de euro, ceea ce înseamnă o economie de până la 3.374 de euro. Modelul Astra Sports Tourer cu motor 1.4 ECOTEC Business reprezintă un exemplu şi în ceea ce priveşte consumul de carburant. Motorul pe benzină cu injecţie directă împreună cu sistemul Start/Stop şi pneurile cu rezistenţă scăzută la rulare asigură un consum în regim mixt de 4,9 litri la 100 km, echivalentul a 114 g de CO2/km.
Astra Sports Tourer 1.6 CDTI Business de 81 kW/110 CP trece la nivelul următor, având o valoare reziduală prevăzută la 48,8% după trei ani, respectiv după 90.000 de kilometri parcurşi – în Germania aceste valori reprezentând aproape 12% sau 3.465 euro mai mare decât cea a modelului precedent. Per ansamblu, aceste caracteristici propulsează noul Astra Sports Tourer pe noi culmi în comparaţie cu concurenţii săi direcţi – niciun alt autovehicul din segmentul său nu este la fel de accesibil sau eficient.