Galerie foto
După dezastrul natural de anul trecut, cei de la Toyota şi-au revenit, dovadă fiind numărul de de maşini şi camionete vândute la nivel global în prima jumătate a anului, reuşind astfel să ia un avans considerabil în faţa rivalilor de la General Motors şi Volkswagen. Vânzările Toyota de la nivel mondial au crescut la 4,97 milioane de unităţi în prima jumătate a anului. Pentru aceeaşi perioadă, GM a înregistrat 4,67 milioane de unităţi vândute, iar VW a vândut 4,6 milioane de unităţi.
Aceste rezultate le permit celor de la Toyota, conduşi de preşedintele Akio Toyoda, să recâştige poziţia de lider pe care au pierdut-o anul trecut în favoarea celor de la GM după ce tsunamiul din Japonia şi inundaţiile din Thailanda au scăzut producţia. Îmbunătăţirile au putut fi observate îndeosebi în SUA şi Japonia, pieţe auto foarte importante, în timp ce GM şi VW au avut dificultăţi pe o piaţă europeană aflată în regres.
Rebecca Lindland, un analist de la IHS Automotive, consideră că diferenţa de 300.000 de unităţi, respectiv 7 procente, relevă că Toyota şi GM se află într-o luptă strânsă. Toyota şi-a mărit avantajul la 210.000 de unităţi mai mult decât GM şi 330.000 de unităţi faţă de VW după primele trei luni ale anului. Vânzările celor de la GM reprezintă o îmbunătăţire cu 2,9% faţă de aceeaşi perioadă de anul trecut. Lindland a mai afirmat că GM probabil şi-ar dori să aibă fotoliul de lider, dar nu se va băga într-o cursă în care îşi poate risca bugetul.
Toyota a devenit lider în 2008 pe fondul crizei pieţei auto din SUA, fapt care a dus pe cei de la GM aproape de faliment şi de reorganizarea din 2009. Dezastrele de anul trecut din Asia au făcut ca Toyota să piardă locul fruntaş în favoarea celor de la GM, dar să fie depăşiţi chiar şi de cei de la VW. Dave Sullivan, analist la AutoPacific Inc., consideră că din cauza condiţiilor speciale din 2011 este dificil să comparăm acel an cu cel curent.
La vânzările celor de la Toyota au fost contorizate inclusiv mărcile Hino şi Daihatsu, în timp ce pentru VW au fost contorizate Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, SEAT, Skoda şi marca de camioane Scania.
Profitul a crescut de 250 de ori faţă de acum un an
Profitul net al Toyota a crescut de 250 de ori în trimestrul încheiat în iunie, primul al anului fiscal, la 290,3 miliarde yeni (3,7 miliarde dolari), de la 1,16 miliarde yeni în aceeaşi perioadă a anului trecut, când rezultatul a fost puternic afectat de un cutremur urmat de un tsunami devastator. În primul trimestru al anului trecut, perioada aprilie-iunie, când operaţiunile grupului nipon au fost lovite puternic de dezastrul din martie, profitul a scăzut de 100 de ori.
Profitul Toyota a depăşit estimările analiştilor, de 250,65 miliarde yeni. Vânzările au crescut cu 60%, de la 3.441 miliarde de yeni la 5.502 miliarde de yeni, iar grupul a raportat un profit operaţional de 353 miliarde de yeni, faţă de o pierdere de 107,96 miliarde de yeni în perioada similară a anului trecut.
Toyota intenţionează să producă în acest an fiscal 10,05 milioane de maşini, peste ţinta iniţială de 9,76 milioane de autovehicule. Grupul estimează pentru anul fiscal un profit net de 760 miliarde de yeni.
Toyota a înregistrat o revenire puternică a producţiei în primul trimestru, raportat la perioada similară a anului trecut, când operaţiunile de pe piaţa de origine, Japonia, au fost lovite de cutremur şi tsunami.