Galerie foto
După ce şi-a anunţat revenirea în cursă în cadrul recentei ediţii a Salonului Auto de la Geneva, Peugeot a avansat în primul semestru din 2015 şi se prezintă la Frankfurt în cea mai bună formă: cu un număr de 886.000 de unităţi vândute până la la sfârşitul lunii iunie 2015, marca a înregistrat o creştere a vânzărilor de 3,9% în întreaga lume şi un trend de creştere puternic în Europa (+6,7%), Asia (+9,6%), Africa (+10,9%) şi India/Pacific (+50,2%) păstrându-şi în acelaşi timp tendinţa de urcare în gamă.
Dintre atuurile mărcii Peugeot se pot enumera:
- atractivitatea unei game tinere, de 2,6 ani în medie;
- succesul mondial repurtat de 308 – best-seller-ul mărcii, nr 1 în Franţa – poziţionându-se astfel pe podiumul european pe segmentul C;
- global car-ul 2008 fabricat pe 3 continente şi nr. 2 în Europa pe segmentul B-SUV;
- dezvoltarea tehnologică a noilor motorizări Euro 6, cu 25 de versiuni best-in-class CO2 şi transmisia automată EAT6.
Standul Peugeot din cadrul Salonului Auto de la Frankfurt
Desfăşurat pe 2.900 de metri pătraţi în hala 8, standul Peugeot întâmpină publicul cu maximum de emoţie. Acolo vor putea fi descoperite patru premiere mondiale, concepte şi versiuni de prezentare: 308 GTi by Peugeot Sport (premieră mondială), două concept-car-uri Peugeot Fractal (premieră mondială) şi Peugeot Quartz cu noua sa versiune de caroserie Coupe Franche bi-ton şi spectaculoasa versiune de prezentare 308 R HYbrid.
Peugeot îşi va reflecta experienţa sportivă şi tehnologică prin intermediul celor mai noi creaţii ale seriei 308 GTi by Peugeot Sport, 208 GTi by Peugeot Sport şi RCZ R, noul 308 Racing Cup precum şi simulatoarele 308 GTi by Peugeot Sport şi Peugeot Vision Gran Turismo.
308 GTi by Peugeot Sport: best-seller-ul mondial în lumea sportivă
La doi ani de la lansare, Peugeot 308 devine best-seller mondial al Mărcii. Modelul, desemnat Maşina Anului 2014, se bucură în continuare de succes. Ocupând deja primul loc în Franţa la configuraţia sedan, lansarea versiunii SW i-a conferit poziţia de lider la categoria sa în Franţa, Italia, Benelux, Polonia şi Olanda. După lansarea versiunilor GT şi GT Line la începutul anului, 308 merge mai departe şi lansează radicala versiune 308 GTi by Peugeot Sport.
Cu noua gamă 308, marca păşeşte într-o nouă etapă, cu obiective înalte. După modelele RCZ R şi 208 GTi 30th, 308 GTi devine a treia maşină a mărcii care arborează logo-ul by Peugeot Sport simbol al capacităţii de inovaţie a tehnicienilor, inginerilor şi piloţilor din cadrul departamentului sport de la Vélizy.
Performanţa este garantată: graţie motorizării turbo pe benzină de 1.6L THP 270 CP, 308 GTi by Peugeot Sport atinge 100 km/h în doar 6 secunde, respectiv 1.000 metri în 25 de secunde şi 3 sutimi şi afişează o viteză maximă la bord limitată la 250 km/h. Graţie motorului extrem de suplu ce dezvoltă 169 CP/L şi greutăţii optimizate de 1.205 kg, 308 GTi by Peugeot Sport emite doar 139 g de CO2/km, ocupând astfel o poziţie de referinţă pe segmentul său. Modelul este disponibil într-o gamă de 6 culori, alături de varianta Coupe Franche bi-ton Negru Perla Nera în contrast cu noua nuanţă de Roşu Ultimate.
Peugeot 308 R HYbrid: berlină compactă cu performanţe de supercar
Graţie ecartamentului mărit cu 80 mm şi caroseriei musculoase, Peugeot 308 R HYbrid impresionează încă de la prima vedere. Ceea ce se reflectă şi în cifrele surprinzătoare: echipat cu tehnologia plug-in hybrid, dezvoltă până la 500 CP dintre care 270 furnizaţi de motorul termic de 1.6L THP şi de cele două motoare electrice de 115 CP instalate fiecare pe câte un ax, acesta afişează un raport greutate/putere de 3,1 kg/CP şi un cuplu maxim de 730 Nm. Maşina nu are nevoie decât de 4 secunde pentru a atinge 100 km/oră şi de doar 22 de scunde pentru a parcurge 1.000 metri.
Peugeot 308 Racing Cup: născut pentru a concura
Este suficientă o privire pentru a-i înţelege intenţiile… precum şi pe cele ale inginerilor Peugeot Sport. Derivată din 308 GTi by Peugeot Sport de la care preia baza ansamblului motor, noua versiune 308 este destinată circuitelor de curse. Numele său este Peugeot 308 Racing Cup.
Spre deosebire de fratele său de serie care dezvoltă 270 CP graţie motorului turbo de 1.6L THP, noua versiune dezvoltă cel puţin 308 CP, cu 38 CP mai mult faţă de versiunea de stradă! Cu 14% mai multă putere pentru noua maşină de curse ce poartă semnătura Peugeot Sport şi o greutate mai mică cu 100 – 150 kg comparativ cu versiunea de serie.
Disponibilă de la sfârşitul anului 2016 pentru clienţii din întreaga lume, noua versiune va înlocui RCZ Racing Cup la sfârşitul anului 2016 în formulele de promovare Peugeot Sport putând fi admirată la campionatele de berline precum VLN în Germania, CER în Spania, CITE în Italia, BCDG în Belgia precum şi în cadrul competiţiilor de anduranţă «24H series».
Ea va putea fi descoperită în premieră mondială la Frankfurt.
Conceptul Peugeot Fractal: Peugeot i-Cockpit® din viitor
Seducând peste 1,8 milioane de clienţi, din 2012, la care se adaugă şi lansarea modelului 208, Peugeot i-Cockpit® s-a impus drept simbolul distinctiv al ultimelor creaţii ce poartă semnătura Mărcii. În 2015, Peugeot dezvăluie o nouă perspectivă cu noul concept inovator denumit Peugeot Fractal. În spatele liniilor futuriste ale acestui coupé urban electric se ascunde noua interpretare a Peugeot i-Cockpit® în care atenţia a fost acordată sunetului pentru un condus şi mai instinctiv.
Văzul, simţul şi acum şi auzul au fost puse laolaltă pentru a transpune pilotul şi pasagerii într-o experienţă senzorială unică graţie sistemului acustic 9.1.2. care combină sistemul de înaltă fidelitate 9.1 cu boxele infra-bass integrate în spătarul fiecărui scaun pentru o spaţializare dinamică a sunetului.
Specialist recunoscut în domeniul sonorizării, designerul brazilian Amon Tobin a colaborat cu designerii Peugeot pentru a crea ambianţa sonoră unică în acest concept car şi care să se ralieze semnăturii exterioare ce variază în funcţie de modul de accelerare, decelerare sau frânare la o viteză constantă. Modelul a fost conceput astfel încât să avertizeze pietonii şi bicicliştii integrându-se perfect în mediul urban.
În ceea ce priveşte interiorul, Peugeot Fractal mizează pe tehnologii inovatoare. Display-ul de tip head-up integrează ecranul holografic HD, în timp ce volanul de dimensiuni mici integrează taste senzoriale şi o interfaţă dublă tactilă care vă permite gestionarea funcţiilor şi a ambianţei acustice. În interior, 80% din suprafaţă este imprimată 3D, aşa cum suprafeţele izolate fonic ghidează sunetul într-o sală de spectacol. De altfel deschiderea portierelor poate fi controlată de la distanţă graţie ceasului Samsung Gear S.
Propulsat de un ansamblu de tracţiune complet electric, noul coupé urban dezvoltă până la 204 CP şi oferă o autonomie de 450 km graţie liniilor extrem de fluide, greutăţii optimizate de 1.000 kg şi anvelopelor de tip Tall & Narrow cu bandă de rulare îngustă. Extrem de rapid, atinge 100 km/h în 6,8 secunde şi 1.000 de metri în 28,8 secunde şi se strecoară cu uşurinţă prin oraş graţie dimensiunilor compacte (3,81 metri) şi gărzii la sol variabile între 7 – 11 cm.