Galerie foto
Planul de a dezvolta o versiune de serie a conceptului Asterion va trebui să mai aştepte deoarece Lamborghini a decis să îşi concentreze atenţia asupra SUV-ului Urus.
Descris de compania producătoare,în cadrul ediţiei de anul trecut a Salonului Auto de la Paris, ca fiind o dovadă clară a tehnologiilor de ultimă generaţie, Asterion se remarcă prin faptul că îmbină un motor V10 de 5,2 litri cu o nouă transmisie cu dublu ambreiaj şi şapte trepte de viteză, un pachet de baterii litiu-ion şi două propulsoare electrice montate pe puntea faţă.
În ciuda zvonurilor potrivit cărora Asterion ar putea intra în producţie, CEO-ul Stephan Winkelmann a declarat recent că nimic nu este sigur, informează Autocar.co.uk.
„El a fost construit pentru a arăta ce putem face atunci când situaţia ne impune să avem o autonomie electrică de aproximativ 50 km, dar şi o performanţă superioară la viteze ridicate. În plus, am profitat de greutatea bateriilor pentru a face maşina mai mare şi mai spaţioasă. Am vrut să vedem reacţiile clienţilor”, a subliniat Winkelmann.
În cazul în care va ajunge pe piaţă, Lamborghini Asterion va concura cu modele precum McLaren P1 sau Porsche 918 Spyder şi va avea un preţ de pornire de cel puţin 350.000 de lire sterline.