Galerie foto
Compania germană BMW a prezentat oficial facelift-ul pe care l-a aplicat autovehiculelor ce formează Seria 3, înainte de lansarea lor spre vânzare, către mijlocul acestui an.
BMW Seria 3 este modelul care a creat segmentului sedanurilor sport moderne, iar de 40 de ani este privit ca un simbol al acestei clase de automobile. De-a lungul celor şase generaţii, BMW Seria 3 a impus standardele pentru excelenţă dinamică, eficienţă şi design, realizând o conexiune emoţională puternică între experienţa condusului sportiv şi caracterul practic cotidian.
Acum, aproape fiecare al patrulea BMW vândut la nivel mondial este un BMW Seria 3 Sedan sau BMW Seria 3 Touring, ceea ce face ca această gamă de modele să fie cea mai de succes din portofoliul mărcii. Cu un design mai puternic, o tehnologie şi mai avansată şi motoare de ultimă oră, noile BMW Seria 3 Sedan şi BMW Seria 3 Touring reprezintă o propunere mai atractivă ca niciodată.
Designul noului BMW Seria 3 aduce liniilor elegante şi foarte apreciate o atenţie mai mare şi o rafinare a detaliilor. Prizele laterale de aer largi din spoilerul faţă oferă noilor BMW Seria 3 Sedan şi BMW Seria 3 Touring o prezenţă stilistică şi mai puternică. Această apariţie puternică este subliniată suplimentar de forma sculpturală şi precisă a barelor. Structura nouă, elaborată, a prizei centrale de aer permite ca senzorul radar pentru tempomatul activ (Active Cruise Control / ACC) să fie integrat mai discret.
Performanţe optimizate din punct de vedere al eficienţei
Noua gamă de modele BMW Seria 3 va fi disponibilă, încă de la lansare, cu şi mai multe motorizări. Patru motoare pe benzină şi şapte diesel sunt disponibile, dezvoltând de la 116 CP la 326 CP (consum mediu mixt: 7,9-3,8 litri / 100 km; emisii CO2: 185-99 g/km). Acestea pot fi combinate cu transmisia manuală cu şase trepte sau cu transmisia Steptronic cu opt trepte (standard la BMW 330d, BMW 335d şi BMW 340i Touring). Noul BMW Seria 3 este disponibil atât cu tracţiune spate, cât şi cu sistemul inteligent de tracţiune integrală BMW xDrive (la anumite modele).
Varianta entry-level 318i este prevăzută cu un propulsor turbo de 1,5 litri în trei cilindri, pe benzină, care dezvoltă 134 CP şi un cuplu de 220 Nm, permiţând accelerarea de la 0 la 100 km/h în 8,9 secunde şi atingerea vitezei maxime de 210 km/h.
De cealaltă parte, versiunea 340i dispune de un motor din aluminiu de 3 litri, în şase cilindri, care generează 321 CP şi un cuplu de 450 Nm. El funcţionează împreună cu o transmisie Steptronic în opt trepte şi permite accelerarea de la 0 la 100 km/h în 5,1 secunde şi atingerea viteze maxime de 250 km/h.
De asemenea, BMW lansează modelul hibrid plug-in 330e care se bucură de o putere totală de 248 CP şi un cuplu de 420 Nm, suficient pentru a atinge 100 km/h în 6,3 secunde şi viteza maximă de 225 km/h. Consumul său mediu de carburant este de numai 2,1 litri / 100 km, cu emisii de CO2 de 49 g/km.
Suspensie sportivă, agilă şi confortabilă
De generaţii, BMW Seria 3 este un punct de referinţă în privinţa dinamicii condusului. Dezvoltate suplimentar, tehnologia amortizoarelor şi suspensia mai rigidă ale noilor BMW Seria 3 Sedan şi BMW Seria 3 Touring sunt combinate cu un reglaj mult mai rafinat al direcţiei pentru a furniza calităţi dinamice semnificativ îmbunătăţite, fără nici un compromis privind confortul. Suspensia revizuită îmbunătăţeşte dinamica transversală şi cea longitudinală indiferent de sarcina utilă. Ea se exprimă prin ruliu redus, stabilitate direcţională foarte bună şi un nivel foarte înalt al preciziei direcţiei.
Aspectele menţionate anterior sunt valabile pentru suspensia standard, precum şi pentru variantele opţionale de suspensie, M Sport şi M adaptivă. Cea de-a doua dintre ele oferă amortizoare gestionate electronic şi permite, prin apăsarea unui buton, ajustări individuale ale reacţiilor dinamice ale automobilului. Senzorul monitorizează continuu acceleraţiile longitudinală şi laterală, viteza şi unghiul direcţiei, ceea ce permite ca amortizarea să fie adaptată perfect la caracteristicile traseului şi la situaţia de condus.
Variantele cu tracţiune spate dispun şi de o gardă la sol mai mică cu 10 milimetri. În orice moment, conducătorii pot folosi butonul Driving Experience Control (disponibil standard) pentru a alege între o setare orientată spre confort şi una mai sportivă.
Nou sistem de navigaţie Professional
BMW joacă un rol de lider în realizarea unei conexiuni între conducător, automobil şi mediul înconjurător. Portofoliul de produse şi servicii BMW ConnectedDrive oferă o selecţie unică de servicii bazate pe internet şi sisteme inovatoare de asistare a conducătorului, concepute pentru îmbunătăţirea confortului şi a siguranţei. De exemplu, BMW Head-Up Display integral color de la noul BMW Seria 3 permite ca toate informaţiile relevante să fie afişate direct în câmpul vizual al conducătorului, astfel că acesta se poare concentra complet pe drumul din faţa sa.
Sistemul de navigaţie Professional impresionează, în special, în centrul oraşelor prin porniri rapide, calculări semnificativ mai rapide ale traseului şi o grafică 3D mult mai realistă. Hărţile de navigaţie sunt actualizate automat gratuit pentru o perioadă de trei ani. În regiunea de origine a clientului, cardul SIM integrat permite ca aceste actualizări să fie făcute automat „over the air” prin reţeaua de telefonie mobilă.