Galerie foto
Tot trei etape a acumulat şi Campionatul Mondial de Raliuri, în condiţiile noului sistem de punctare preluat, ca şi în F1, de la motociclism. Dar aici lucrurile stau cum era de aşteptat, mai ales în condiţiile unui start ezitant al lui Hirvonen. Finlandezul nu a prea fost în formă în debutul de sezon, lucru care s-a concretizat doar într-un loc secund, în Suedia, un loc 4 în Mexic, şi de abia a 20-a poziţie, în Iordania (!). Semnul exclamării are o dublă explicaţie: prima în poziţia modestă a finlandezului, a doua ca localizare a raliului, „asiatizarea” fiind, se vede, un obicei la FIA. În aceste condiţii favoritul principal, Sebastien Loeb, îşi vede liniştit de traiectoria spre un nou titlu mondial, chiar dacă un alt pretendent la supremaţie, dar tot un finlandez, Jarry Matti Latvala, pare să-i zădărnicească efortul. Bine, doar ca o posibilitate. În aceste condiţii se poate afirma că sistemul nou de punctare şi-a atins, doar aici şi până acum, scopul. Dar mai este de alergat.
În ierarhia piloţilor, Loeb a acumulate 68 de puncte, al doilea fiind Latvala – 43 de puncte, iar pe 3, totuşi, Hirvonen – 37 de puncte. Greu de recuperat! Dar nu imposibil.