Galerie foto
Cercetările efectuate de cinci companii de consultanţă de top din Europa au demonstrat că noua generaţie Hyundai i10 va înregistra o valoare reziduală mai mare comparativ cu predecesorul său, devansând principalii competitori din clasă.
Potrivit CAP, clienţii din Marea Britanie care au optat pentru noul Hyundai i10 vor beneficia de cea mai crescută valoare reziduală. După trei ani şi 30.000 kilometri, noua generaţie i10, versiunea de 1.0 litru, va înregistra 49,8% din preţul iniţial – o creştere semnificativă faţă de modelul anterior – 38,9%. Cel mai bun punctaj a fost obţinut de motorizarea de 1.0 litru, nivel de echipare mediu – 50,3%, dar şi de motorizarea de 1,2 litri Premium – 50%.
De asemenea, în Franţa, noua generaţie i10 înregistrează o valoare reziduală crescută comparativ cu principalii competitori. Un raport realizat de către celebra publicaţie „L’Argus” demonstrează că, după trei ani şi 30.000 de kilometri, i10 va păstra 47,1% din preţul initial, surclasând mărci precum Chevrolet, Citroën, Fiat, Peugeot, Renault şi Toyota.
În Spania, datele companiei Eurotax Glass’s evidenţiază faptul că, după trei ani de la achiziţionare şi 30.000 de kilometri parcurşi, noua generaţie i10 înregistrează 46%, cu 6% mai mult faţă de predecesorul său. Aceste rezultate poziţionează i10 peste majoritatea modelelor din clasa sa.
Potrivit datelor companiei Deutsche Automobil Treuhand (DAT), în Germania, după 36 de luni de la achizitionare şi 30.000 kilometri, noua generaţie i10, 1,0 litru Clasic, îşi va menţine 48,6% din preţul iniţial, în timp ce versiunea de 1,2 litri Style va înregistra 49,3% în aceleaşi condiţii.
Raportul companiei Quattroruote, din Italia, demonstrează că noul i10, 1,0 litru Style, va valora 35,2% din preţul iniţial, după 36 de luni de la cumpărare şi 30.000 de kilometri, o creştere cu 6% faţă de modelul anterior.
Costurile de mentenanţă competitive ale noii generaţii sunt susţinute şi de tipurile de asigurări. Compania Thatcham Research din Marea Britanie a poziţionat modelul i10, 1,0 litru, în prima grupa de asigurări, în timp ce Asociaţia Germană de Asigurări (GDV – Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft) a încadrat modelul în grupa 12, depăşind principalii competitori din segmentul său, printre care se află Citroën, Peugeot şi Renault.
„Creşterea valorii reziduale a noii generaţii i10 în Europa reprezintă angajamentul Hyundai faţă de această regiune, dar şi faţă de calitatea gamei de modele. Hyundai i10 dispune de costuri de mentenanţă reduse, de un stil dinamic şi calitate europeană. Atât preţul de achiziţie, cât şi caracteristici precum nivelul ridicat de confort şi dotările elegante, specifice claselor superioare, transformă i10 în alegerea ideală pentru clienţi”, a declarat Allan Rushforth, Vicepreşedinte Senior şi COO al Hyundai Motor Europa.
|
Ţara |
Model |
12 luni/ |
24 luni/ |
36 luni/ |
48 luni/ |
60 luni/ |
|
Germania |
1.0 Classic |
60,3% |
54,2% |
48,6% |
43,3% |
38,6% |
|
|
1.2 Style |
61,0% |
54,9% |
49,3% |
44,1% |
39,3% |
|
Marea Britanie |
1.0 S |
74,8% |
61,2% |
49,8% |
41,6% |
38,9% |
|
|
1.2 Premium |
75,7% |
61,8% |
50,0% |
42,1% |
39,5% |
|
Italia |
1.0 Classic |
52,0% |
41,8% |
33,3% |
26,2% |
20,4% |
|
|
1.2 Style |
54,2% |
44,0% |
35,5% |
28,4% |
22,6% |
|
Franţa |
1.0 Evidence |
58,9% |
55,5% |
47,1% |
38,9% |
31,9% |
|
|
1.2 Sensation |
58,3% |
54,7% |
46,3% |
37,9% |
30,9% |
|
Spania |
1.0 Tecno |
59,0% |
52,0% |
46,0% |
41,0% |
35,0% |
|
|
1.2 AT Tecno |
57.0% |
50,0% |
44,0% |
39,0% |
40,0% |
Despre Hyundai
Hyundai Auto România, parte a Grupului Ţiriac, este reprezentantul mărcii Hyundai în România din anul 1994 şi aduce pe piaţa naţională opt modele Hyundai, atât din gama autoturismelor, cât şi din cea a autovehiculelor comerciale uşoare. Fondată în 1967, Hyundai Motor Company s-a transformat în Hyundai-Kia Automotive Group, care este cotat drept al cincilea producător auto la nivel mondial începând din anul 2007.