Galerie foto
Este clar că în lumea raliurilor vorbim de un an dominat de Citroen. Nu că ar fi o surpriză, după ce Loeb îşi taie partea leului de vreo 7 sezoane încoace. Dar echipa franceză pregăteşte şi viitorul, ultimul exemplu fiind Raliul Portugaliei, disputat la finele lunii mai. Rezultatul final este surprinzător pentru că s-a impus un „junior”, Sebastien Ogier, în faţa seniorului Loeb. Ogier este coleg de echipă cu Raikkonen, fostul formulist neputând să se impună la raliuri, încă, mulţumindu-se cu poziţii între primii 10. Podiumul lusitan a fost cotropit de Citroen, după Ogier urmând, cum spuneam, Loeb şi Sordo, al patrulea fiind Hirvonen (Ford), departe de ambiţia din sezonul trecut. Ogier a avansat, considerabil, şi la general, fiind acum al doilea, cu 88 puncte, de-abia al treilea loc aparţinând lui Hirvonen 76. Faţă de F1, unde diferenţele sunt mici şi recuperabile într-o cursă, la raliuri Loeb are deja un avans substanţial, cu cele 126 puncte acumulate aproape de jumătatea întrecerii, şi doar nişte ghinioane teribile îl pot opri de la un nou titlu. Pe echipe Citroen a acumulat 189 puncte, cu 36 mai multe decât rivala Ford Abu Dhabi şi cu 83 în plus faţă de juniorii săi.