Galerie foto
După o creştere de 5% în luna iulie, înmatriculările de autoturisme noi au scăzut cu 5% în august pe teritoriul Uniunii Europene. Luna iulie a avut, în medie, o zi lucrătoare în plus în comparaţie cu august. În decursul primelor opt luni ale anului 2013, cererea pentru maşinile noi a fost de 7.841.596 de unităţi, cu 5,2% mai puţin faţă de aceeaşi perioadă a anului trecut.
În iulie, Italia a fost singura piaţă majoră care a înregistrat un declin (-1,6%), iar printre ţările care s-au bucurat de o creştere s-au aflat Franţa (+0,9%), Germania (+2,1%), Marea Britanie (+12,7%) şi Spania (+14,9%). În total, 982.544 de maşini noi au fost înmatriculate în Uniunea Europeană, cu 5% mai mult faţă de iulie 2012.
În august, mai multe pieţe auto importante au fost afectate, rezultând un declin mediu de 5% în întreaga Uniune Europeană. Marea Britanie a fost singura piaţă majoră care a înregistrat o creştere în acest interval (+10,9%), la polul opus aflându-se Germania (-5,5%), Italia (-6,6%), Franţa (-10,5%) şi Spania (-18,3%). UE a totalizat 653.872 de înmatriculări de maşini noi în luna august.
Din ianuarie până în august, cele mai multe dintre pieţele importante s-au confruntat cu scăderi variind de la -3,6% în Spania până la -6,6% în Germania, -9% în Italia şi -9,8% în Franţa. Marea Britanie a avut cea mai bună evoluţie în primele opt luni ale anului (+10,44%). Un total de 7.841.596 de maşini noi au fost înmatriculate în intervalul ianuarie-august 2013, cu 5,2% mai puţin faţă de perioada similară a anului trecut, acest nivel fiind un minim istoric.
Pentru România, august a fost o lună excelentă, în care vânzările au crescut cu 25,5%, ajungând la 6.332 de unităţi, faţă de 5.044 câte consemnam cu un an în urmă. În schimb, vânzările în primele opt luni ale anului înregistrează un deficit de 17,6% (doar 36.595 de unităţi faţă de 44.392 în acelaşi interval din 2012), al treilea dintre statele Uniunii Europene.