Galerie foto
Compania chineză Wanxiang a fost în atenţia presei la începutul acestui an după ce a hotărât să cumpere producătorul de baterii auto A123, aflat în faliment. Se pare că, în timp ce această tranzacţie era efectuată în văzul tuturor, Wanxiang încerca alături de VL Automotive să achiziţioneze Fisker Automotive, informează Autoblog.com.
Potrivit unor surse citate de agenţia Reuters, VL şi Wanxiang au făcut o ofertă, în cursul lunii mai, de a cumpăra compania Fisker printr-un acord care să o salveze de faliment. Discuţiile continuă şi este posibil ca ele să aibă un final fericit, fiind de înţeles motivul pentru care Wanxiang şi VL vor ca Fisker să supravieţuiască. Firma A123 a furnizat acumulatorii pentru modelul Fisker Karma, iar VL are nevoie de caroseria utilizată de Karma pentru a construi mai multe vehicule Destino propulsate de motoare V8.
La sfârşitul lunii aprilie, Bob Lutz a scris un articol despre împrumutul primit de Fisker de la Departamentul de Energie al SUA, spunând despre Karma că este „probabil cel mai frumos sedan cu patru uşi din istorie”. „Interesul faţă de ecologie este, sincer vorbind, în scădere, iar interesul pentru maşinile convenţionale rămâne puternic”, a precizat Lutz în acelaşi articol. El a mai spus că modelul său Destino cu motor pe benzină este versiunea Karma pe care oamenii vor dori să o cumpere.
Agenţia Reuters menţionează că este luat în calcul şi un alt acord venit din partea unor investitori din Europa şi Hong Kong, dispuşi să achiziţioneze Fisker pentru suma de 171 milioane de dolari, pe care firma o datorează statului american.