Galerie foto
Volvo va introduce pe piaţă succesorul modelului XC90 în a doua jumătate a anului 2014, a anunţat directorul general Hakan Samuelsson. Acesta va fi primul vehicul complet nou lansat de Volvo ca parte a Zhejiang Geely Holding Group din China.
O nouă platformă de lux pentru noua generaţie XC90 este construită în Suedia, ea urmând să devină suport şi pentru „urmaşul” modelului vârf de gamă al companiei Volvo – sedanul S80, conform declaraţiilor făcute de Samuelsson cu ocazia Salonului Auto de la New York.
Platforma este cunoscută în cadrul Volvo sub denumirea de SPA (Scalable Product Architecture). Ea poate susţine o varietate de grupuri motopropulsoare, inclusiv primul sistem hibrid creat de Volvo.
La Salonul Auto de la Geneva, desfăşurat la începutul lunii, Hakan Samuelsson a mărturisit că nu este încântat de faptul că producătorul auto a aşteptat mai mult de un deceniu pentru a lansa cea de-a doua generaţie XC90, mai ales din moment ce SUV-ul a fost cândva cel mai bine vândut model al companiei.
„Ce am învăţat despre XC90 este că trebuie să fii foarte atent când amâni dezvoltarea unui produs, împrumuţi bani pentru viitor şi trebuie să-i dai înapoi cu dobândă. Nu a fost o mişcare prea inteligentă să amânăm acel program”, a precizat Samuelsson la Geneva.
Vânzările la nivel mondial ale modelului XC90 au scăzut cu 21% anul trecut comparativ cu 2011, la 31.290 de unităţi, potrivit informaţiilor furnizate de Volvo.
Alături de Zhejiang Geely Holding Group, Volvo mai dezvoltă o platformă pentru modelele de dimensiuni reduse, unele dintre ele fiind construite la noua uzină pe care Volvo o deţine în Chengdu, China. Volvo ia în considerare şi posibilitatea extinderii gamei sale de produse pentru a include modele subcompacte, aşa cum au făcut concurenţii europeni BMW şi Mercedes-Benz, a mai spus Samuelsson.