Galerie foto
Fitch Ratings a retrogradat ratingul pe termen lung atribuit Peugeot S.A.de la ‘BB plus’ la ‘BB’, cu perspectivă negativă, se arată într-un comunicat al agenţiei de evaluare financiară.
Acţiunea de rating reflectă revizuirea aşteptărilor Fitch privind veniturile, profitabilitatea şi generarea de numerar în 2012-2014, după anunţarea rezultatelor financiare. În primul semestru din 2012 divizia auto a PSA Peugeot Citroen a înregistrat o pierdere de 662 milioane de euro (800 milioane de dolari), aşa cum avertizase la începutul acestei luni, când a anunţat planul de reducere a costurilor, ce prevede concedierea a 8.000 de angajaţi şi oprirea producţiei la uzina de la Aulnay-sous-Bois, în apropiere de Paris. Fitch se aşteaptă la pierderi şi în semestrul doi din 2012 dar nu atât de ridicate ca în prima jumătate a anului.
Fitch se aşteaptă acum că veniturile grupului PSA Peugeot Citroen să scadă cu aproximativ 6,5% în 2012, cu un declin de peste 10% la divizia auto.
Fitch avertizează că PSA Peugeot Citroen, spre deosebire de alţi producători auto, înregistrează pierderi pe unele pieţe internaţionale, cum ar fi America Latină şi Rusia.
Agenţia estimează că ar putea revizui în creştere ratingul Peugeot dacă compania îşi va îndeplini obiectivul de a-şi îmbunătăţi profitul operaţional până la sfârşitul lui 2014.
În 13 iulie şi agenţia de evaluare financiară Moody’s Investors Service a plasat ratingul ‘Ba1’ atribuit Peugeot S.A. sub revizuire, pentru o posibilă retrogradare, ca urmare a deteriorării capacităţii de utilizare deja slabe a fabricilor companiei din Europa în primul semestru din 2012.
Un alt factor suplimentar este revizuirea în scădere a perspectivei PSA Peugeot Citroen a perspectivei privind piaţa auto europeană, pe fondul deteriorării climatului economic, mai ales în statele din sudul Europei. Compania se aşteaptă acum la un declin de 8% a cererii auto în Europa, după ce anterior estimase o încetinire la 5% în 2012.
Acţiunile PSA Peugeot Citroen au ajuns săptămâna trecută la cel mai scăzut nivel din ultimii 26 de ani din cauza temerilor că planul de reducere a costurilor nu va fi suficient pentru a menţine al doilea mare producător auto european pe linia de plutire.
Producătorii auto europeni se confruntă cu cel mai semnificativ declin al vânzărilor din ultimii zeci de ani, printre cei mai afectaţi fiind şi PSA Peugeot Citroen, din cauza expunerii la sudul Europei.
La finele anului trecut Peugeot avea aproximativ 100.000 de angajaţi în Franţa şi 210.000 de angajaţi la nivel mondial.