Galerie foto
Deși vehiculul este bine camuflat, se disting elementele definitorii ale acestui model.
La capitolul elemente de design se observă o bară de protecție față nouă cu o grilă a radiatorului coborâtă și un splitter pentru a îmbunătăți aerodinamica mașinii. Spoilerul de pe cupolă este și el mai mare. În spate, bara de protecție se remarcă cu țevile de eșapament încadrate rectangular în design.
La acestea se adaugă jantele din aliaj încălțate în cauciucuri subțiri. Deși pare că are numai trei uși, următorul Clio RS va avea cinci portiere. Asta deoarece mânerele ușilor din spate sunt încadrate în design, creând iluzia a numai trei uși.
Sub capotă, Renault va folosi un propulsor turbo de 1.6 litri în patru cilindri care va dezvolta peste 200 cp pe puntea față.