Galerie foto
Cu un preţ de pornire de 5.000 euro, constructorul de la Mioveni va propune cel mai ieftin automobil de pe piaţă. Dacia „Towny” va fi echivalentul modelului cu care Nissan se pregăteşte să intre în segmentul low-cost.
5 portiere, 5 locuri, 5 mii de euro! Specialistă în modele la preţuri scăzute, Dacia continuă ofensiva.
După Lodgy, monovolumul său compact de 4,50 metri lungime propus la mai puţin de 10.000 euro şi disponibil de luna viitoare, Dacia va propune, potrivit revistei franceze L’Argus, citadina „Towny” (numele este provizoriu, nicidecum oficial), care se va plasa sub Sandero.
Dacia Sandero este o polivalentă foarte spaţioasă. Dispune de acelaşi interior ca Logan, dar se pretează mai mult pentru utilizarea urbană. Deşi preţul său este atractiv, comparabil cu al unei maşini de dimensiuni inferioare, Sandero nu s-a impus pe pieţele emergente. Tocmai de aceea Dacia
vizează clasa mini cu „Towny”, care la 3,70 metri lungime va concura cu tripleta Grupului Volkswagen – up!, Skoda Citigo şi SEAT Mii – dar şi cu Renault Twingo, care are doar două portiere şi un preţ cu aproape 3.000 de euro mai ridicat.
„Towny” va fi dezvoltată pe o platformă tehnică inedită, deoarece cea actuală, care a servit întreaga gamă de modele (Logan, Sandero, Duster, Lodgy) n-a fost niciodată adaptată pentru un gabarit mic.
Citadina Daciei va miza tot pe o motorizare pe benzină, la fel ca up!, Citigo şi Mii, animate de un motor de 1.0 litri în trei cilindri şi puteri de 60 sau 75 CP. La o greutate de 800 kg, „Towny” va beneficia probabil de propulsorul în trei cilindri de 900 cmc de pe Twingo, care va fi montat şi pe viitorul Clio IV. Declinat în trei versiuni de putere – 60, 75 şi 90 CP – va fi probabil singura variantă de motorizare pentru „Towny”.
Iniţial, noul model se va adresa doar pieţelor emergente, după care va ataca probabil şi vestul Europei. Exact ca Logan…