Galerie foto
- Motorul Energy dCi 130 CP este disponibil, începând cu 1 martie, pentru modelul Grand Scénic Collection 2012. Motorul va echipa in perioada următoare si celelalte modele din familia Mégane.
- De asemenea, Grand Scenic Collection 2012 propune noi tehnologii: Visio System®, Hill Start Assist, indicator „highway mode”, sistem audio Bose® .
GRAND SCENIC ENERGY DCI 130, CEL MAI BUN RAPORT PUTERE/CONSUM DIN SEGMENT
Motorul Renault Energy înseamnă:
- O performanţă mecanică bazată pe excelenţa tehnologică a Renault în F1. Cu motorul Energy, Renault aduce la dispoziţia clienţilor experienţa dobândită în competiţie. Cei 34 de ani de experienţă în F1 si cele 9 titluri de Campion Mondial ale constructorilor permit ca o serie de tehnologii inedite pentru acest nivel de gamă să devină accesibile.
- Tehnologii inovatoare: o motorizare bazată pe un downsizing de nouă generaţie – cu sistem Stop & Start şi recuperarea energiei în faza de frânare – si un conţinut tehnologic inedit la acest nivel de cilindree. Pentru a asigura multiplele reporniri ale motorului, demarorul a fost ranforsat, la fel ca si sistemul de injecţie (pompă şi injectoare de înaltă presiune). Toată baza motorului a fost dimensionată pentru 410 000 cicluri de demaraj (la 300 000 km), adică de aproape 7 ori mai mult decât în cazul unui motor clasic.
- O filozofie comună: reducerea drastică a consumului de carburant, a emisiilor de CO2 şi a costului de utilizare oferind plăcere de a conduce si exigenţă a calităţii la toate nivelele.
Motorul Energy dCi 130 CP care echipează Grand Scenic Collection 2012, consumă mai puţin cu 20% faţă de predecesorul său, 1.9 dCi 130 CP, 4.4 l/100 km*, pe care il înlocuieste, reuşind sa se poziţioneze ca si cel mai economic model din clasa sa la acelasi nivel de putere. De asemenea, costurile de utilizare sunt cu 30% mai mici faţă de Grand Scenic 1,9 dCi 130 CP.
Graţie acestei motorizări, care emite 114 g CO2/km, Grand Scenic contribuie cu succes la atingerea obiectivului Renault de a deveni lider în Europa în materie de emisii de CO2.
TEHNOLOGII INOVATOARE ACCESIBILE
Grand Scenic este unul dintre primele modele Renault care beneficiază de dispozitivul Visio System® (în standard pentru versiunea Privilège), care ajută la menţinerea atenţiei soferului si la ameliorarea vizibilităţii pe timp de noapte, datorită celor două funcţii cheie: un sistem de avertizare „Lane Departure” (o cameră detectează dacă soferul se abate de la direcţia de drum si declansează un semnal sonor) si o funcţie automată a farurilor (aceeasi camera detectează luminile farurilor vehiculelor din apropiere si / sau intensitatea iluminatului stradal si comută automat de la faza scurtă a fasciculului principal si vice-versa).
Hill Start Assist, frâna de parcare automată, tempomat-limitator de viteză si sistemul audio cu bluetooth si USB sunt standard pe toata gama Grand Scenic. Hill Start Assist împiedică vehiculul să ruleze înapoi, atunci când urcă o pantă. Indicatorul „highway mode”: un simplu impuls pe maneta semnalizatorului declansează o serie de trei semnale luminoase pentru a avertiza schimbarea benzii. Grand Scenic Collection 2012 va beneficia de echipamente care contribuie cu succes la confortul soferului si al pasagerilor: sistemul audio Bose® si sistemul de navigaţie built-in Carminat TomTom® accesibil ( la doar 590 € inclusiv TVA).
NOI ELEMENTE DE DESIGN
Partea frontală a modelului Grand Scenic Collection 2012 a fost retusată, pentru un plus de dinamism. Silueta fermă si liniile fluide sunt evidenţiate prin integrarea unei serii de elemente noi: luminile de zi cu LED, inserţiile cromate/ negru strălucitor, noua gamă de jante de aluminiu.
La exterior sunt disponibile doua nuanţe noi de caroserie: Bleu Majorelle si Rosu Grenat. Grand Scenic Collection 2012 este în continuare disponibil în 2 configuraţii: cu 5 si 7 locuri. Preţul de lista pentru Grand Scenic (5 locuri) Expression 1.4 TCe 130 CP este de 18.600 € (inclusiv TVA).
F1 SI MOTORIZĂRILE DE SERIE, UN SINGUR SCOP: AMELIORAREA RANDAMENTULUI MECANIC
GLOBAL
Fie că lucrează la vehicule de serie sau la monoposturile de Formula 1, specialistii Renault în motoare urmează un triplu obiectiv comun: conceperea unor motoare performante, fiabile si economice. Prin urmare există numeroase punţi între disciplina regină a sportului auto si vehiculele de serie:
- Sunt organizate schimburi de resurse: datorită transferurilor de colaboratori de la Renault Sport F1 spre ingineria mecanică Renault, gama Energy beneficiază de experienţa dobândită de Renault în F1.
- Renault beneficiază de experienţa Renault Sport F1 în următoarele domenii :
– cunoasterea arhitecturii motoarelor compacte
– experienţa în domeniul termicii motoarelor si a răcirii
– reducerea frecărilor
– utilizarea în comun a instrumentelor de calcul si măsură (90 % din programe sunt comune)
– utilizarea în comun a metodologiei programelor cu planning-uri de dezvoltare mai scurte