Galerie foto
Hyundai Motor Corp. a depăşit Toyota Motor Corp., devenind anul acesta cel mai mare constructor auto asiatic din Europa.
Hyundai Motor Co. şi compania afiliată Kia Motors Corp., cei mai mari constructori auto ai Coreei de Sud, şi-au îmbunătăţit vânzările cu 4% în primele 10 luni ale anului, la 521.369 unităţi comercializate, potrivit datelor prezentate de Asociaţia Constructorilor Auto Europeni (ACEA). Vânzările Toyota, incluzând Lexus, au scăzut cu 17 procente, ajungând la 511.754 unităţi.
Grupul sud-coreean a rezistat tendinţei unei pieţe europene în scădere, principalele modele care au contribuit la acest rezultat fiind Hyundai ix35, i30 şi Kia cee’d. De asemenea, constructorul auto şi-a îmbunătăţit cota de piaţă în Statele Unite în raport cu Toyota, după ce compania japoneză a efectuat un recall de 8 milioane de vehicule la nivel global, vizând remedierea cazurilor de acceleraţie neintenţionată.
„Hyundai şi Kia au beneficiat în mod evident de recall-ul masiv efectuat de Toyota”, a afirmat Sang Joon, analist auto pentru Tong Yang Securities Inc. din Seul. „De asemenea, compania sud-coreeană şi-a extins oferta de vehicule pentru piaţa europeană, oferind clienţilor mai multe opţiuni”.
Vânzările de vehicule în Europa au înregistrat o scădere generală cu 5 procente anul acesta, coborând la 11,6 milioane unităţi comercializate, potrivit datelor ACEA. Nissan Motor. Co a înregistrat cea mai mare creştere, sporindu-şi vânzările cu 13 procente.
Cotă de piaţă în creştere
Cota de piaţă a Hyundai şi Kia a ajuns la 4,5% în luna octombrie în Europa, o creştere cu 0,4% faţă de aceeaşi perioadă a anului trecut. Cota de piaţă a Toyota, cel mai mare constructor auto a lumii, a coborât la 4,4 procente, de la 5% în aceeaşi perioadă a anului trecut, relevă datele ACEA.
Vânzările conglomeratului coreean ar putea înregistra o ascensiune chiar mai pronunţată anul viitor, în condiţiile în care va lansa noi modele pe piaţa europeană, a afirmat Kim Bung Kuk, analist pentru Daishin Securities Co. din Seul.
Hyundai produce modelul de clasă compactă i30 la fabrica din Nosovice, Republica Cehă. Kia construieşte modelul compact cee’d şi SUV-ul Sportage la Zilina, în Slovacia.
Vânzările Hyundai pe piaţa nord-americană au crescut cu 21 procente anul acesta, în condiţiile în care cererea pentru modelul Sonata a crescut cu 64%. Între timp, vânzările Toyota Camry au scăzut cu 6,3 procente, iar cererea pentru Honda Accord s-a diminuat cu 3,4 procente.
Cota globală a constructorului sud-coreean va atinge pragul-record de 8% în 2010 şi va depăşi această valoare anul viitor, potrivit cotidianului Edaily, citându-l pe preşedintele Hyundai Motor, Yang Seung Suk.