Galerie foto
Soldat, suge burta
Nu ştiu… Întotdeauna m-am gândit la Ferrari 599 ca la un grand tourer. Da, V12-le de 6 litri cravaşează 612 cai-putere şi zbârnâie prima sută în 3,7 secunde, dar cântăreşte 1.700 kg. Ajungi într-o zi acasă şi-ţi zici: „F430 e un pic prea entuziast pentru oasele mele bătrâne. Am să-l schimb cu un 599.”
Numai ai grijă, în cazul ăsta, să nu fie 599 GTO. 599 GTO ţi se potriveşte doar dacă ajungi acasă şi-ţi spui: „F430 e un pic cam paşnic”.
Faţă de versiunea pentru abonaţii la tratament balnear, 599 GTO vine crestat cu prize de aer care răcesc frânele şi, cel mai important, alimentează plămânii propulsorul upgradat la 700 CP.
Toată distracţia te costă 270.000 euro. Până aici. Poţi să bifezi mai multe briz-brizuri pe lista de opţionale, dar nu văd de ce te-ai jecmăni pe tine însuţi.