Galerie foto
Primul Subaru care arata bine?
Hm… sunt sigur că mai era un Salon Auto după Frankfurt. Pentru absenţii de la Frankfurt. A, da, Subaru se pregăteşte de Tokio Auto Show.
Acum, că nu trebuie să-şi mai bată capul cu echipa WRC, japonezii au mai mulţi bani şi mai mult timp de investit în chestii semi-practice. Prin urmare, au făcut totul ca la carte: întâi şi-ntâi au angajat un designer competent în locul muncitorului sezonier cu ochelarii strâmbi care a desenat Impreza, iar apoi au înglobat toată latura funcţională într-un pachet creat de amorul artei, cu linii coerente şi cu Gullwing doors. Nu e rău deloc, ar trebui să încerce mai des asta.
Vorbind de tehnologie… evident, după cum îi spune şi numele, conceptul Subaru Hybrid Tourer este un excavator. Ba nu, e un hibrid. Sistemul de propulsie este alcătuit dintr-un motor termic – specialitatea casei, un boxer de 2 litri turbo cu injecţie directă – şi două motoare electrice, unul de 27 cai-putere pe puntea spate şi unul de 13 cai-putere, pentru puntea faţă. Acum, generatorul de 27 CP poate asigura de unul singur propulsia la viteze reduse, în timp ce motoraşul de 13 CP fie încarcă bateria principală, fie intervine cu un plus de tracţiune pe drumurile în rampă. Clar că nu erau degeaba…
În plus, Subaru a dezvoltat sistemul EyeSight +, care detectează obstacolele aflate în calea sau pe o traiectorie convergentă cu aceea a vehiculului. În cazul în care n-ai văzut bătrânica care traversa strada… îmi pare rău, e vina computerului de bord.