Galerie foto
Ce, cat si cum?
Cât prinde? Cât de repede ia suta? Sunt întrebări care se declanşează ca un reflex pavlovian când vine vorba de McLaren. Aşa că evident, britanicii o să întreţină suspansul până săptămâna viitoare, la Salonul Auto de la Frankfurt.
În linii generale, McLaren MP4-12C va avea un propulsor V8 de 3,8 litri twin-turbo dispus central, care, merge vorba, va produce undeva în jur de 600 CP şi 600 Nm. Şi tot cei de la McLaren ţin să precizeze că fiecare element de design are un rol strict funcţional, deci e doar o coincidenţă că spatele arată ca nevăstuica din „I Am Weasel”.
De asemenea, MP4-12C va dispune de o transmisie cu dublu ambreiaj cu funcţie Pre-Cog, care prioritizează treapta de viteză care urmează (superioară sau inferioară) de pe celălalt disc de ambreiaj. Iar şasiul Carbo MonoCell cântăreşte doar 80 kg, în timp ce sistemul Brake Steer elimină subvirarea la intrarea în viraje… Tot felul de chestii interesante.