Galerie foto
Proiectat in pauzele dintre chiuluri
Ce te uiţi aşa cruciş, nu ştiai că, mai nou, „Evo” înseamnă „facelift” la FIAT? Versiunea revizuită a lui Grande Punto vine cu bare de protecţie faţă şi spate noi, la exterior, şi câteva chestiuţe mai interesante la interior. După ce s-au plictisit de Counter-Strike şi SIMS, inginerii FIAT şi-au făcut de lucru schimbând layout-ul bordului, s-au înţeles cu toţii să mintă că scaunele sunt acum mai bune, au făcut un pic de loc, să ai mai multe spaţii de depozitare şi, între două week-end-uri cu team-building la vizionat Formula 1, au găsit suficient timp să instaleze şi un sistem de infotainment Blue&Me-TomTom.
Despre motoare nu au oferit deocamdată detalii exacte, pentru că, evident, au rămas în urmă şi încă mai lucrează. FIAT a precizat totuşi că vor fi disponibile atât propulsoare MultiAir pe benzină, cât şi diesel-uri Multijet de generaţia a doua. De fapt, cică agregatele MultiAir vor avea cu până la 10% mai multă putere, 15% mai mult cuplu, în timp ce emisiile de CO2 şi consumul de combustibil vor fi reduse cu până la 10 procente. Dar având în vedere că „până la” poate însemna oricât „de la 0 la” şi că Raikkonen tocmai a câştigat Marele Premiu al Belgiei, n-ar fi deloc exclus să lase totul baltă şi să petreacă până la cursa următoare.
Om vedea la Frakfurt ce-au făcut în pauzele dintre chiuluri…