Galerie foto
Statistic vorbind…
De obicei sloganurile optimiste sucombează într-un val de dezamăgire… În 90% din cazuri, „cele mai mici preţuri” înseamnă „marfă turcească”, „made in China” sau „alimente expirate”, „ultraprofesioniştii în calculatoare” au cam dat faliment, iar „Barcelona Estului” a încasat 4 goluri într-o singură repriză. Deşi nu în meciul de aseară…
Oricum, pe baza statisticii, Suzuki Kizashi reprezintă deja o provocare, având în vedere că numele înseamnă „urmează ceva măreţ”. Asta e ca şi cum Dacia ar fi botezat Loganul „Pe drumul cel bun”. Nu tocmai inspirat…
Trecând la partea tehnică, la început va fi disponibil un singur propulsor, de 2,4 litri în patru cilindri, cu Variable Valve Timing, care va colabora fie cu transmisia manuală în şase rapoarte, fie cu transmisia CVT. Ulterior, Kizashi ar putea beneficia inclusiv de o versiune hibridă şi de un motor cu şase cilindri în V.
Vom avea ocazia să-l apreciem mai bine pe Suzuki Kizashi la Salonul Auto de la Frankfurt, când va avea loc debutul oficial şi vom primi date despre performanţe, consum, opţiuni, etc. etc.