Galerie foto
Just a little bit.
„R” e litera discordiei, dar n-ai de ce să-ţi faci griji. Doar n-o să exagereze aiurea… Volvo spune că a realizat suspensii mai ferme, dar nu precizează cu cât. Şasiul va fi mai rigid, într-o măsură nespecificată deocamdată, iar direcţia va oferi un răspuns mai rapid, oricâte procente ar însemna un adjectiv la gradul comparativ de superioritate.
Vizual, se disting zona inferioară a caroseriei, care va avea aceeaşi culoare ca şi exteriorul, grila şi oglinzile, care vor fi realizate în nuanţa „matte silk metal finish”, în timp ce la interior se remarcă inserţiile de aluminiu pe volan şi pedale şi consola centrală închisă la culoare.
Şi având în vedere că nu s-au obosit deloc să stoarcă nici măcar 1 CP în plus, poţi să stai liniştit… E doar o idee mai sportiv, dar nimic „a-Volvo-esc”.