Galerie foto
Principalele motive pentru care te uiti la WTCC sunt abilitatea pilotilor de a imbina taximetria cu motorsportul si portia garantata de accidente. Dar nu te-ai astepta ca tocmai safety-car-ul sa fie „capul rautatilor”…
Şi totuşi, în cursa din acest weekend de la Pau, Franţa, s-a petrecut inimaginabilul: safety-car-ul a intrat pe pistă şi a reuşit un placaj perfect, aplicat chiar liderului de la acel moment, Franz Engstler.
Dacă stăm şi ne gândim totuşi, ar putea fi încă o idee genială descoperită din greşeală. În Formula 1, în era Schumacher, Mosley & co. se plângeau de previzibilitatea rezultatului, care îndepărta telespectatorii de televizor şi spectatorii de tribune. Dar n-ar fi fost de o mie de ori mai interesant să-l vedem pe Montoya la volanul safety-car-ului, venind eventual cu 200 km/h pe contrasens, decât luptând pentru o cauză pierdută în monopostul Williams? Şi am putea arunca bolovani când trece Loeb pe probele speciale… sau cuie.