Galerie foto
Primele imagini cu BMW X6M inaintea Salonului Auto de la New York.
Nu-i aşa că e drăguţ? Mmmm… Nu. Pe de altă parte, X6 nici n-a încercat vreodată să fie drăguţ pentru clientul cu o doză minimă de bun-gust şi nici util, pentru cel cu o fărâmă de simţ practic.
Tocmai de asta şi este atât de interesant X6M, pentru că duce non-sensul mai departe, e atât de urâţel şi inutil încât e… bun. Priviţi-l ca pe o comedie atât de proastă, încât te face să râzi cu lacrimi prin însăşi inepţia glumelor. Nu funcţionează întotdeauna, dar dacă alegi momentul potrivit…
În cazul acesta, inepţia constă în sigla „M” pe un SUV (sau SAV, SAC, aţi prins ideea…) – sau mai bine zis, nu atât sigla „M”, care ar fi putut fi rezultatul unui tratament aftermarket penibil, cât mai ales tot „tacâmul” de provenienţă Motosport: sub capotă stă V8-ul de 4,4 litri biturbo şi… deja am spus destule cuvinte, numere şi litere ca să sugereze foarte-foarte mulţi cai-putere – 550, mai exact. Şi 0-100 km/h în… mai puţin de 5 secunde, pentru că deocamdată nu avem decât un timp aproximativ.
Tratamentul all-inclusive nu putea exclude micile mari detalii vizuale care să indice caracterul huliganic al lui X6M: prize de aer laterale, sistem de evacuare cu patru terminaţii, spoilere faţă şi spate noi, jante în cinci spiţe la exterior, volan M şi scaune sport la interior.