Galerie foto
Salonul Auto de la Geneva semnalează revirimentul industriei auto după doi ani de recesiune şi aduce în prim-plan o mulţime de modele noi şi concepte.
ALFA ROMEO
Alfa dezvăluie un coupe cu tracţiune spate şi motor amplasat în spate. Modelul cu două locuri va debuta pe piaţă la sfârşitul lui 2012, sub numele 4C GTA, spre încântarea entuziaştilor Alfa care visează la un coupe cu tracţiune spate accesibil încă de la ieşirea din producţie a Dueto Spider, în 1994.
AUDI
Audi prezintă un concept care prefigurează versiunea notchback a lui A3. Conceptul va trece în producţia de serie ca un nou membru al gamei de modele A3, care în prezent cuprinde un hatchback în 3 uşi, un hatchback în cinci uşi, un sportback în cinci uşi şi o versiune convertible. Noul model va fi asamblat la fabrica Audi din Gyor, Ungaria, cel mai probabil începând cu 2014. Audi prezintă de asemenea şi versiunea RS3 Sportback, care va concura împotriva lui BMW Seria 1 M. Acesta dispune de un propulsor de 2,5 litri în cinci cilindri care produce 340 CP.
BMW
Roadster-ul BMW Vision ConnectedDrive combină designul futurist cu tehnologiile inovatoare. Conceptul pune în evidenţă modul în care maşinile pot fi parte integrantă a unei reţele. Printre inovaţii se numără antenele care înlocuiesc oglinzile laterale. Aceste antene transmit informaţii mediului înconjurător, captează date pentru sistemul de navigaţie şi asistă la monitorizarea traficului şi a mediului din jurul maşinii. Conceptul dispune de asemenea de un head-up display 3D care afişează informaţii cu privire la parametrii de funcţionare ai maşinii.
BMW prezintă de asemenea şi prototipul ActiveE, un vehicul electric care are la bază Seria 1 coupe. Modelul electric cu patru locuri este propulsat de un motor electric de 170 CP şi are o autonomie de aproximativ 160 km.
CHEVROLET
Cruze hatchback, care va debuta pe piaţa europeană la mijlocul anului, este prezentat în premieră mondială la Geneva. Chevrolet speră că hatchback-ul va avea un cuvânt important de spus în segmentul compact, unde 65% din vehiculele comercializate sunt hatchback-uri. Versiunea în cinci uşi preia designul de la conceptul prezentat în octombrie la Salonul Auto de la Paris.
CITROEN
Citroen DS4 este prezentat la Geneva în versiunea de producţie, alături de conceptul Metropolis. DS4 va debuta pe piaţă în luna mai şi este al doilea model din linia premium DS, după DS3. DS4 are la bază hatchback-ul compact C4, dar este mai înalt, mai scurt şi mai lat decât acesta. Conceptul Metropolis va fi o versiune retuşată a sedanului hibrid de clasă mare prezentat în 2010 la Shanghai World Expo. Conceptul prefigurează o navă-amiral pe care Citroen ar putea să o folosească pe piaţa din China, drept un adversar al mărcilor germane de lux.
DE TOMASO
Fostul manager de marketing al Fiat, Gian Mario Rossignolo, foloseşte show-ul de la Geneva pentru a relansa brandul De Tomasso, la şapte ani după ce compania italiană a dat faliment. Noua companie De Tomasso va prezenta conceptul SLC, un crossover premium cu un design semnat Pininfarina. Acesta ar putea intra în producţie anul viitor.
FERRARI
Noul Ferrari FF (Ferrari Four) este primul Ferrari cu tracţiune integrală şi primul model care se înscrie în conceptul de design shooting-brake. Acesta va înlocui 612 Scaglietti, dar este mai lung, mai uşor, mai înalt şi mai eficient decât predecesorul său. FF este propulsat de o unitate V12 de 6,3 litri şi 660 CP cu injecţie directă, devenind astfel cel mai puternic Ferrari produs în serie. Sistemul de tracţiune integrală va contribui la siguranţa maşinii şi va facilita aderenţa pe suprafeţele dificile. Deşi este mai puternic decât fostul Scaglietti, FF va fi mai eficient, folosind numai 15,4 l/100 km şi având emisii de 360 g CO2/ km. FF va debuta pe piaţă în luna mai, la un preţ de aproximativ 250.000 euro.
FIAT
Fiat aduce propria interpretare a modelului american Dodge Journey pentru a crea un minivan cu şapte locuri, care să înlocuiască modelul Ulysse. Fiat a realizat câteva schimbări de design minore, anume un interior revizuit şi suspensie şi direcţie mai ferme, conform standardelor europene.
FORD
Cu B-MAX, care debutează sub formă de concept, Ford va avea un reprezentant mult mai solid în segmentul MPV-urilor compacte, care momentan este condus de Opel Meriva. Noul B-MAX are uşi spate culisante. O versiune de producţie a conceptului va fi cel mai mic MPV comercializat de Ford pe piaţa europeană.
HONDA
Honda prezintă conceptul EV, despre care compania afirmă că indică direcţia de design pentru viitorul vehicul electric Honda, Fit EV. Fit EV va fi lansat în Statele Unite şi Japonia în 2012. Constructorul auto prezintă de asemenea şi o platformă plug-in hybrid integrată într-o platformă de sedan de clasă medie, prefigurând noua tehnologie hibridă cu două motoare a Honda, ce ar urma să debuteze în 2012.
HYUNDAI
Hyundai promite că noul sedan de clasă medie i40 va oferi rafinament la nivelul segmentului premium la preţuri accesibile, contribuind la tranziţia companiei spre o poziţie „premium modernă”. i40 va fi lansat mai întâi ca station wagon în luna iunie şi va dispune de cele mai noi tehnologii ale brandului. La Geneva, Hyundai prezintă coupe-ul Veloster şi conceptul de crossover compact Curb. Ambele au debutat la Salonul Auto de la Detroit în luna ianuarie.
INFINITI
Conceptul Infiniti Etherea prefigurează un potenţial model entry-level orientat către o clientelă tânără. Infiniti afirmă că acest concept are un profil diferit de al altor modele din segmentul premium compact, nefiind doar o versiune mai mică a unei maşini de lux conservatoare.
JAGUAR
Jaguar sărbătoreşte cea de-a 50-a aniversare a iconicului E-Type, lansat în 1961 la Salonul Auto de la Geneva. De asemenea, constructorul britanic oferă o incursiune în viitorul mărcii prin conceptul B 99, un sedan sportiv de clasă medie. B 99 a fost creat pentru Jaguar de către casa de design Bertone.
KIA
Kia prezintă modelele Rio şi Picanto. Pentru a atrage o bază de clienţi extinsă, Kia a adăugat o versiune în trei uşi ambelor game de modele, dar va continua să ofere şi versiunile în cinci uşi. Kia afirmă că noul look sportiv şi elegant al modelului Rio este menit să se evidenţieze în segmentul subcompact. Picanto primeşte un design mai îndrăzneţ, cu linii sculptate, precum şi mai mult spaţiu în habitaclu şi portbagaj. Emisiile de CO2 coboară la pragul de 90 g/km.
LAMBORGHINI
Lamborghini dezvăluie un succesor pentru Murcielago, numit Aventador. Noul model este mai uşor şi mai eficient decât cel pe care îl înlocuieşte, mulţumită unui tren de rulare optimizat şi a şasiului din fibră de carbon.
LANCIA
Planul Fiat de a resuscita Lancia printr-o transfuzie a modelelor Chrysler este evidenţiat la Geneva. Lancia Thema este o versiune revizuită a lui Chrysler 300C, în timp ce conceptul Flavia are la bază Chrysler 200. Principalul debut pentru Lancia va fi noul Ypsilon, care va fi vândut numai în versiunea cu cinci uşi, în condiţiile în care peste 75% din modelele comercializate în segmentul subcompact vin în această configuraţie. Lancia şi-a stabilit ca obiectiv 130.000 unităţi Ypsilon comercializate anual. Cel mai bun rezultat al actualului model a fost 85.000 unităţi comercializate în 2004. Vânzările noului Ypsilon încep în luna iunie.
LAND ROVER
Land Rover prezintă un prototip Diesel-hibrid numit Range_e. Conceptul are la bază modelul Range Rover Sport.
MAZDA
Crossover-ul compact Minagi prefaţează noua linie de design a constructorului japonez, numită Kodo, care înseamnă suflet în mişcare. Conceptul Minagi ar putea ajunge în producţia de serie sub numele CX-5, ceea ce s-ar încadra în oferta Mazda drept un concurent pentru Volkswagen Tiguan.
MERCEDES-BENZ
Mercedes-Benz doreşte să îşi atragă o clientelă mai tânără cu ajutorul a două modele sportive: C-Klasse coupe şi roadster-ul SLK. C-Klasse coupe va fi oferit cu o multitudine de sisteme pentru îmbunătăţirea siguranţei active şi a eficienţei, care să-i permită să concureze cu BMW Seria 3 şi Audi A5. A treia generaţie SLK are un design mai sportiv şi preia detalii de design de la supercarul SLS AMG şi noul CLS, precum şi o nouă gamă de motoare cu până la 25% mai eficiente.
MINI
Mini se întoarce la origini cu un concept ultra-compact numit Rocketman. Acesta este o interpretare modernă a modelului original, care a revoluţionat designul maşinilor de clasă mică atunci când a fost lansat, în 1959. Mai mic decât actualul Mini, conceptul constituie dovada certă că Mini are în vedere proiectarea unui model mai ieftin, cu veleităţi urbane, care să concureze cu smart fortwo. Versiunea de producţie ar putea debuta în 2013.
MITSUBISHI
Mitsubishi prezintă conceptul unui vehicul de clasă mică ce ar urma să fie construit în Thailanda începând cu martie 2012, destinat exportului pe pieţele globale. Eficienţa şi preţul redus sunt principalele atuuri ale acestui model.
NISSAN
Conceptul Nissan Esflow prefigurează un potenţial sports-car cu tracţiune spate. Conceptul este propulsat de acelaşi pachet de baterii litiu ion ca şi Leaf. Şasiul din aluminiu al lui Esflow a fost construit în jurul trenului de rulare, iar scaunele au fost sculptate în caroseria maşinii, pentru a nu avea nevoie de un cadru greu.
OPEL
Opel Zafira Tourer Concept indică o potenţială variantă de design pentru următorul minivan de clasă medie a brandului. Acesta are un exterior dinamic şi un interior aerisit şi luminos, aspecte înglobate în conceptul de design Opel „lounge on wheels”. Opel prezintă de asemenea şi versiunea de producţie a hibridului Ampera, care împarte aceeaşi tehnologie cu Chevrolet Volt. Un alt concept arată o maşină de oraş mai mică decât smart fortwo, similară conceptului EN-V prezentat de General Motors la World Expo 2010 în Shanghai.
PEUGEOT
Gama 308 primeşte un facelift care include o zonă frontală restilizată şi un agregat micro-hibrid, despre care Peugeot spune că are cele mai mici emisii din segmentul său. Schimbările reduc dimensiunea grilei frontale a maşinii în concordanţă cu noua filosofie de design a brandului, pusă deja în evidenţă de noul 508 şi de conceptul SR1. De asemenea, noul model este mai uşor decât versiunea precedentă şi va fi oferit cu un propulsor Diesel de 1,6 litri cu tehnologie stop-start şi baterii regenerabile, ceea ce reduce emisiile de CO2 la 98 g/km. Compania prezintă de asemenea hibridul Diesel 3008, care va debuta pe piaţă la scurt timp după Salonul Auto de la Geneva.
PORSCHE
Alăturându-se trend-ului pentru maşini mai eficiente, Porsche dezvăluie o versiune hibridă a lui Panamera. Maşina foloseşte tehnologie deja exemplificată pe SUV-ul Cayenne.
ROLLS-ROYCE
Rolls-Royce afirmă că a proiectat primul vehicul electric pentru segmentul de lux prin conceptul Phantom EV ce debutează la Geneva.
RENAULT
Renault dezvăluie două concepte. Ambele arată ultimele noutăţi în strategia de design a companiei. Unul dintre acestea este numit Captur, un crossover cu o alură musculoasă care defineşte noua identitate de design a companiei. Conceptul afişează logo-ul Renault de dimensiuni mărite, ca o nouă identitate frontală. Acesta este propulsat de un agregat Diesel de 1,6 litri twin-turbo cu 160 CP şi emisii de 99 g CO2/ km. Celălalt concept prefigurează un potenţial crossover similar în dimensiuni cu Scenic.
SAAB
Noul designer-şef al SAAB, Jason Castriota, prezintă ceea ce compania numeşte „un concept vizionar” pentru viitoarele sale produse. Noul 9-5 SportCombi este de asemenea prezentat în premieră mondială.
SKODA
Skoda etalează noul design sub forma conceptului Vision D la Geneva. Acesta arată noul logo al brandului.
SMART
smart prezintă conceptul forspeed, un roadster electric. Conceptul are o autonomie de 135 km şi este alimentat de un motor electric de 135 kW instalat în partea din spate a maşinii.
SSANGYONG
SsangYong dezvăluie conceptul de pick-up SUT 1, având la bază modelul Actyon. O versiune de producţie va fi lansată cu tracţiune faţă şi tracţiune integrală, precum şi un propulsor turboDiesel de 2 litri cu 155 CP, care se încadrează în normele de poluare Euro 5. Compania prezintă de asemenea SUV-ul de clasă medie Korando, cu un design semnat Giugiaro. SsangYong va fi preluat de concernul indian Mahindra & Mahindra şi revine pe pieţele europene de unde s-a retras acum doi ani, inclusiv Germania, unde plănuieşte să îşi construiască o reţea de 150 dealeri până în 2012.
SUBARU
Subaru vine la Geneva cu monovolumul Trezia, de fapt o Toyota Verso S căruia i-au schimbat doar sigla.
SUZUKI
Suzuki prezintă un concept pentru Swift, maşina sa din clasa mică. Swift S Concept se remarcă nu doar prin culoarea sa galbenă, ci şi prin plusul de sportivitate primit pentru festivitatea de la Geneva.
TOYOTA
Toyota prezintă un concept hibrid care va deveni model de serie în 2012. Yaris hybrid se va alătura hibridelor Prius şi Auris pe piaţa europeană. Toyota dezvăluie de asemenea un prototip electric al microcarului iQ. Toyota plănuieşte să lanseze acest model în Europa şi Statele Unite. Acesta are o autonomie de 100 km.
VOLKSWAGEN
Italdesign Giugiaro prezintă două concepte pentru Volkswagen la Salonul Auto de la Geneva. Primăvara trecută, Grupul Volkswagen a achiziţionat 90% din Italdesign, cu scopul de a-şi extinde capacitatea de design şi inginerie. Cele două concepte se află la standul Italdesign. La VW, constructorul auto prezintă conceptul unui MPV cu influenţe stilistice preluate de la conceptul Microbus prezentat în 2001 şi versiunea cabrio a lui Golf, care va avea un soft top şi va debuta pe piaţă în luna iunie. De asemenea în premieră este prezentat şi facelift-ul SUV-ului Tiguan.
VOLVO
Volvo V60 este prezentat cu un tren de rulare hibrid. Maşina se află într-un stadiu apropiat producţiei de serie şi va debuta pe piaţă anul viitor. Roţile din faţă ale hibridului sunt propulsate de un agregat diesel de 2,4 litri şi 215 CP. Puntea spate înglobează un motor electric de 70 CP.