Galerie foto
Porsche 911 GT3 RSR primeste un fel de facelift – daca putem folosi acest termen si in motosport…
Invingator anul trecut in Cursa de 24 de ore de la Nurburgring si American Le Mans Series, Porsche 911 GT3 RSR devine si mai bun in 2009.
Fostul motor de 3,8 litri va fi inlocuit de unul de 4 litri – asta inseamna 450 CP si cuplu maxim de 430 Nm la 7250 rpm. Cum era si normal, toata puterea e transmisa rotilor din spate prin intermediul unei cutii de viteze secventiale, ajutata de un diferential cu alunecare limitata.
La nivel aerodinamic, gradul de ajustabilitate al eleronului spate a fost marit si vedem si cateva prize de aer integrate in capota… Si, bineinteles, ca la orice facelift in motorsport, inginerii au avut grija sa mai reduca inca putin din greutate, pentru a imbunatati manevrabilitatea.
Ne-am gandit sa va spunem si pretul – doar asa, ca idee: 380.000 euro fara TVA. Vorba reclamei, dincolo era mai ieftin…