Galerie foto
Fuziunile din lumea auto sint deseori intimpinate cu criticism, si deja au aparut cei ce se indoiau de alianta Fiat-Chrysler. Insa cele doua companii n-au pierdut timpul si deja au inceput sa coopereze la crearea unui portofoliu de produse. Executivii de design ai celor doua companii au aranjat sa se intilneasca in aceasta saptamina pentru a discuta linia de produse pentru piata nord-americana care va rezulta din alianta.
Chrysler de-abia asteapta sa introduca pe piata masini mici, eficiente, iar sefii companiei discuta ce modele Fiat se vor preta cel mai bine pentru aceasta.
Fiat are o experienta indelungata in producerea de masini mici, iar modelele sale actuale au facut din Fiat un succes in Europa, exemplul ideal in acest caz fiind Fiat 500, un clasic al anilor ’60 reinterpretat in stil modern.
Cele doua companii nu au precizat in mod clar daca majoritatea modelelor Fiat vor fi vindute ca atare sau vor fi redenumite dupa modele Chrysler sau Dodge, insa iconicul 500 este in mod clar o masina care nu poate fi vinduta sub alt nume decit Fiat.
Ralph Gilles, vicepresedintele pentru design al Chrysler si totodata fan Alfa Romeo, este entuziasmat de posibilitatile de a patrunde in miezul tehnologiei si a designului Fiat: "Pasiunea din interiorul Fiat este uimitoare. Incepind cu masinile de Formula 1, liniile Alfa Romeo si pina la noul 500, se poate vedea cu usurinta ca designul este cu adevarat important pentru ei. Italienii sint recunoscuti pentru design. Sint entuziasmat si eu, la rindul meu".