Galerie foto
Formula 1 este cea mai "banoasa" competitie sportiva din lume, cu siguranta n-ar putea fi afectata de criza economica! Da, sigur…
Desi marea majoritate a conducatorilor Federatiei Internationale de Automobilism se declara optimisti in ceea ce priveste succesul economic al Marelui Circ, criza financiara pare sa loveasca mai mult ca oricind Formula 1. "Este timpul sa reducem cheltuielile" – spunea, zilele trecute, Flavio Briatore, conducatorul echipei Renault. "Ce s-a intimplat in ultima vreme nu are sens.Trebuie sa reconstruim Formula 1 si sa privim viitorul din alta perspectiva. Cred ca este posibil sa realizam acelasi spectacol, sau unul mai bun, cu 70 la suta mai putini bani decit se cheltuie acum", a precizat Briatore. Seful de la Renault crede ca ar fi mult mai nimerita formula cu curse mult mai scurte, chiar doua in aceeasi zi, cu grile de start inversate, pentru a reduce plictiseala care se abate asupra Formulei 1 si a alunga dezinteresul spectatorilor: "Publicul vrea depasiri, iar daca pui pilotii rapizi in spate ai spectacol".
Total impotriva, Bernie Ecclestone, boss-ul Formulei 1, este ferm convins ca dificultatile economice mondiale nu vor afecta prea mult Marele Circ. "Criza economica afecteaza intreaga industrie si, bineinteles, cea automobilistica. Insa eu cred ca ea nu va avea un impact notabil asupra Formulei 1". Ecclestone isi bazeaza spusele prin faptul ca au fost vindute deja aproape toate biletele de intrare la marile premii din 2009 si s-au semnat noi acorduri publicitare, cu LG si DHL. "Formula 1 nu a avut niciodata probleme cu popularitatea. Doar Jocurile Olimpice – si doar festivitatile de deschidere si inchidere – au putut concura cu ratingul Formulei 1", a concluzionat Ecclestone.
Totusi, problemele intampinate de Honda si pregatirile echipelor pentru noul sezon demonstreaza ca Briatore este cel mai apropiat de realitate. Majoritatea echipelor au lasat la o parte fastuoasele lansari de piloti, masini, ingineri si mecanici, preferind evenimente destul de modeste. Toyota deschide balul prezentarilor (15 ianuarie), insa o va face (in premiera pentru Formula 1) pe internet, fara a cheltui nici un euro cu prezentarea noului TF109! Renault se va deplasa cu intreaga echipa pe circuitul Algarve Motor Park, in sudul Portugaliei, unde va plati doar 7.000 euro zilnic. Ceva asemanator va face si Williams, care a inchiriat Circuito de Portimao, unde va pune in miscare noul FW31. BMW Sauber isi va prezenta noul F1.09 pe 20 ianuarie pe Circuitul Comunitatii Valenciene, cu doar citeva tururi de pista. Alte echipe obisnuite cu fastul prezentarilor erau, pina acum, Red Bull si filiala sa Toro Rosso. Anul acesta insa, nu au nici macar o data exacta pentru prezentarea noilor masini. Ceea ce au stabilit e ca nu vor cheltui nici un euro pe sampanie si acte oficiale. Daca McLaren Mercedes cheltuia anul trecut 4 milioane de euro doar pentru prezentarea echipei, anul acesta o va face la sediu, cu citeva zeci de mii. Nici Ferrari nu sta pe roze. Staff-ul calutului cabrat va lasa masina la vedere intaia oara doar pentru 15 ziaristi si fara fast. Force India pare a fi, de departe, cea mai afectata. Nu va face prezentare oficiala si va pune in miscare noua masina in martie, cu numai cateva zile inaintea inceperii oficiale a sezonului!